Informacion de la Junta de Gestion de Ferrocarriles Urbanos de Hanoi (MRB), para la tarde del 28 de mayo, el fenomeno del movimiento de barro en la calle Cat Linh (distrito de Dong Da) estaba completamente controlado. El area afectada ha estado limpia, reduciendo el area de la zonificacion y devolviendo el suelo.
El incidente no registra daños a personas o trabajos, infraestructura tecnica.
"Alrededor de las 0:45 am del 28 de mayo de 2025, se registro un pequeño punto de inyeccion frente al numero de 25 f Cat Linh Street, pero se manejo de inmediato, sin causar nuevos surgimientos", dijo Mrb.
El proyecto tambien ha apoyado rapidamente fondos para hogares y propietarios de tiendas afectados, especialmente los hogares tienen que cerrar su negocio debido al movimiento del lodo. El apoyo de los hogares restantes continua implementandose.
Segun MRB, en el proximo tiempo, el proyecto continuara fortaleciendo el monitoreo, investigando los comentarios y la evaluacion de agencias especializadas, ajustando los parametros de construccion, operando maquinas TBM para adaptarse a las capas geologicas para minimizar los posibles efectos o riesgos.
MRB se compromete a continuar coordinando estrechamente con la consultoria, los contratistas y las autoridades locales para actualizar las condiciones geologicas, ajustar las medidas tecnicas a tiempo, garantizar la maxima seguridad durante el proceso de construccion, mantener el progreso y la calidad del proyecto.
MRB tambien mantendra la provision de informacion adecuada, transparente y oportuna para las personas y las agencias relevantes durante el proceso de implementacion.
Actualmente, TBM1 continua operando y cavando tunel desde la estacion S10 (Cat Linh) hasta la estacion S11 (Van Mieu).
