El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de enviar un documento a las unidades pertinentes sobre el trabajo de superación del incidente de hundimiento de la superficie de la carretera en la zona mencionada.
Según un informe del Centro de Gestión de Tráfico e Infraestructura Técnica de la ciudad de Ho Chi Minh, durante el proceso de perforación e inspección de la línea de metro número 2 (tramo Ben Thanh - Thu Thiem), la unidad de construcción perforó la línea de alcantarillado D900 y la línea de alcantarillado cajón de 2x2m, causando hundimiento de la superficie de la carretera en la intersección de Pho Duc Chinh - Ham Nghi (barrio de Ben Thanh).
Actualmente, el inversor acaba de completar la reparación de la línea de alcantarillado D900.
Sin embargo, la ubicación dañada en la línea de alcantarillado de caja de 2x2m aún no se ha tratado, lo que hace que las aguas residuales sigan filtrándose a la zona circundante. Se evalúa que esta situación plantea un riesgo potencial de que la superficie de la carretera siga hundiéndose en el futuro.
Ante la situación anterior, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh exige al inversor que complete urgentemente la reparación de todos los puntos perforados en la línea de alcantarillado de caja de 2x2m, garantizando la seguridad del sistema de drenaje y la estabilidad de la infraestructura de transporte de la zona. El plazo de finalización se fija antes del 30 de mayo de 2026.
Después de completar la reparación, el inversor debe coordinarse con el Centro de Gestión de Tráfico e Infraestructura Técnica de la ciudad de Ho Chi Minh y las unidades relacionadas para inspeccionar, aceptar y confirmar los resultados de la implementación.
El Departamento de Construcción también dijo que, en caso de que el inversor continúe retrasándose o no cumpla correctamente con los requisitos de rectificación, la unidad informará al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh para que considere la responsabilidad en el proceso de coordinación e implementación del proyecto.
La línea de metro Ben Thanh - Thu Thiem comenzó a construirse el 29 de abril con una inversión total de más de 36.700 mil millones de VND, implementada bajo el contrato BT (construir - transferir).
El proyecto tiene aproximadamente 6,2 km de largo, está completamente subterráneo y consta de 6 estaciones: Ben Thanh, Ham Nghi, To Huu, Palacio de los Niños, Hospital Internacional, Binh Khanh y la estación central de Thu Thiem.
Entre ellas, la estación de Hàm Nghi tiene una profundidad de unos 33 m, mientras que el tramo del túnel que cruza el río Saigón alcanza unos 41 m, considerado la zona con mayor profundidad en el sistema de metro de Ciudad Ho Chi Minh en la actualidad.
Se espera que el Metro Ben Thanh - Thu Thiem se complete en 2030, conectando el centro existente con la nueva área urbana de Thu Thiem, y al mismo tiempo interconectado con rutas de transporte estratégicas como el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur y la línea de ferrocarril Thu Thiem - Long Thanh.
