Registrado el 28 de abril, los preparativos en el área de inicio de la construcción se han completado básicamente. La maquinaria y el equipo de construcción se han reunido en el terreno en la esquina de las calles Nguyen Co Thach - Mai Chi Tho (barrio de An Khanh, Nueva Área Urbana de Thu Thiem), listos para ser desplegados inmediatamente después de la ceremonia de inicio.
Metro Ben Thanh - Thu Thiem es un tramo de la línea n.º 2 del metro (eje Cu Chi - Ben Thanh - Thu Thiem, longitud total de más de 62 km), invertido en forma de contrato PPP, BT.
El inversor es Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company (perteneciente al Grupo Thaco), con el objetivo de completar toda la línea para 2030.
La línea tiene una longitud de unos 6 km, está completamente subterránea, comienza desde la estación de Ben Thanh, sigue el eje de Ham Nghi, cruza el río Saigón hasta la zona urbana de Thu Thiem, luego continúa a lo largo de la calle Mai Chi Tho hasta la estación de Thu Thiem.
Toda la línea tiene 6 estaciones subterráneas, que incluyen: Ham Nghi, To Huu, Palacio de los Niños, Hospital Internacional, Binh Khanh y Thu Thiem.
Según la planificación, el Metro número 2 desempeña un papel importante como eje central, conectando el noroeste - centro - este de la ciudad de Ho Chi Minh, y al mismo tiempo crea un punto de transbordo en la estación de Ben Thanh, considerada la "superestación" de toda la red de metro.
Aquí, la línea de metro número 2 se conectará con la línea de metro número 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) y otras líneas en el futuro, formando el centro de transbordo más grande del sistema de ferrocarriles urbanos de la ciudad de Ho Chi Minh.
Actualmente, el Metro número 2 (tramo Ben Thanh - Tham Luong) ha comenzado a construirse a mediados de enero de 2026, y se espera que se complete en 2030. El tramo Tham Luong - Cu Chi está siendo solicitado para inversión por la ciudad de Ho Chi Minh en el período 2026 - 2030.
Cuando se complete toda la ruta, los pasajeros de las áreas de Tham Luong, Cu Chi, Distrito 12 (antiguo) pueden viajar a Thu Thiem con un solo transbordo en Ben Thanh, lo que ayuda a reducir la presión sobre los ejes de carreteras que ya están sobrecargados.
Se evalúa que la formación de la línea de metro Ben Thanh - Thu Thiem creará un fuerte impulso para el desarrollo urbano del este, especialmente la nueva área urbana de Thu Thiem, que está orientada a convertirse en el nuevo centro financiero, comercial y administrativo de la ciudad de Ho Chi Minh.
Esta línea de metro es también la base para desarrollar el modelo TOD (ciudad orientada al transporte público), explotando eficazmente el fondo de tierras alrededor de las estaciones, especialmente la zona a ambos lados del río Saigón y las grandes parcelas de tierra vacantes en Thủ Thiêm.
El Metro número 2 también se identifica como una parte importante del corredor de transporte ferroviario urbano que conecta el aeropuerto de Tan Son Nhat y el aeropuerto de Long Thanh.
El tramo Ben Thanh - Tham Luong ayudará a conectar la zona de Tan Son Nhat con el centro de la ciudad, mientras que el tramo Ben Thanh - Thu Thiem desempeña el papel de puerta de entrada a las líneas de ferrocarril que se dirigen al aeropuerto de Long Thanh.
Se espera que la línea de ferrocarril urbano Thủ Thiêm - Long Thành de unos 42 km de longitud comience a construirse en junio de 2026 y se complete en 2030, creando un eje de conexión directa desde el centro de Ciudad Ho Chi Minh hasta el aeropuerto de Long Thành.
