Seleccionar contratistas competentes, implementar proyectos de buena calidad ...
La Oficina del Gobierno acaba de enviar un documento al Ministro de Finanzas, Presidente de la Junta de Miembros, Director General de la Corporacion de Inversion de Desarrollo de la Expresion de Vietnam (VEC) informando la opinion del viceprimer ministro Tran Hong Ha sobre la implementacion de la ciudad de Ho Chi Minh, un proyecto extenso extensivo largo bajo la construccion de emergencia.
En consecuencia, el viceprimer ministro Tran Hong Ha estuvo de acuerdo con la propuesta del Ministerio de Finanzas y VEC sobre la implementacion del proyecto de acuerdo con el procedimiento para el proyecto de emergencia para comenzar rapidamente la construccion el 19 de agosto de 2025.
La implementacion del proyecto de emergencia para seleccionar asesoramiento, seleccionar contratistas para implementar el proyecto y hacer algunos pasos simultaneamente, como los informes del Ministerio de Finanzas y VEC, deben garantizar el cumplimiento de las instalaciones cientificas y tecnicas, consultores seleccionados, contratistas experimentados, capaces, prestigiosos, implementar proyectos y trabajos con beneficios similares de calidad, seguridad y no grupos. agua.
El viceprimer ministro tambien asigno al Ministerio de Finanzas y VEC para aclarar las razones de la necesidad y urgente del proyecto sobre importancia economica, social, politica y el tiempo de comienzo y finalizacion. VEC tiene el compromiso de completar a tiempo, el precio es mas economico que el precio de paquetes de licitacion similares que han hecho una licitacion, ahorrando para el presupuesto estatal ...
Expandiendo la ciudad de Ho Chi Minh - Long Thanh Highway a 8-10 carriles, conectando el aeropuerto de Long Thanh
Anteriormente, el 31 de mayo, la Corporacion de Inversion de Desarrollo de la Expresion de Vietnam (VEC), la unidad del Ministerio de Finanzas firmo la decision de aprobar la politica de inversion del proyecto de expansion de la ciudad de Ho Chi Minh - Long Thanh Expressway.
El rango de construccion tiene casi 22 km de largo, el primer punto en Km4+000 (interseccion del cinturon 2), la ciudad de Thu Duc, la ciudad de Ho Chi Minh. El punto final en KM25+920 (interseccion de la autopista Bien Hoa - Vung Tau) en el distrito de Long Thanh, Dong Nai.
En la direccion de la ruta, el proyecto tiene una ruta cardiaca basica que sigue a la antigua carretera, expandiendose a los dos lados. Particularmente, la seccion a traves del puente Long Thanh se expande al lado derecho de la linea existente (aguas abajo).
Con respecto a la escala del proyecto, para la seccion de la interseccion del anillo de anillo 2 a la interseccion del cinturon 3 de la ciudad de Ho Chi Minh (KM4+000-km8+844.5), se ampliara de 4 carriles a 8 carriles.
En la seccion desde la interseccion de la ciudad de Ho Chi Minh hasta la interseccion de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, excluyendo el Puente Long Thanh (Km8+844.5 -Km25+920) se ampliara de 4 carriles a 10 carriles.
Particularmente, Long Thanh Bridge, invirtiendo en la construccion de un nuevo puente con una escala de 5 carriles completos en la direccion desde la ciudad de Ho Chi Minh hasta Long Thanh, a la derecha del puente existente.
El proyecto se clasifica como un nivel especial, estandares tecnicos del parrafo KM4+000 km25+920 para cumplir con la autopista estandar 120, correspondiente a la velocidad de diseño de 120 km/h, particularmente el puente largo explotado a una velocidad de 100 km/h.
El proyecto tiene una inversion total de mas de 16,386 mil millones de dong. En particular, el capital presupuestario estatal es VND 6,500 mil millones, prestamos bancarios, instituciones de credito de VND 7,900 mil millones y el resto es de casi 2,000 mil millones de mil millones, que es el capital propio de VEC (incluido el interes de prestamos).
El periodo de implementacion del proyecto es de 2025 a 2027. En el cual, el proyecto se completa basicamente en 2026 bajo la direccion del viceprimer ministro Tran Hong Ha.
Tambien segun VEC, se invierte el extenso proyecto de la ciudad de Ho Chi Minh para completar esta carretera de acuerdo con la escala de planificacion aprobada, satisfaciendo la creciente demanda de transporte, acortando el tiempo, reduciendo los costos de transporte, contribuyendo a la conveniente conexion con Long Thanh y Ho Chi Minh City a los aeropuertos.
