El 24 de julio, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que había enviado un informe al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh proponiendo ajustar la política de inversión para el proyecto de construcción de un paso elevado de acero en la intersección de 6 vías de la Plaza Dan Chu.
Anteriormente, el proyecto había sido aprobado por el Consejo Popular de la ciudad de Ho Chi Minh para la política de inversión desde 2016 con una inversión total de más de 281 mil millones de VND. Sin embargo, hasta ahora el proyecto aún no se ha implementado.
Según la nueva propuesta, la inversión total del proyecto se ajusta a más de 328 mil millones de VND. El paso elevado se construirá en dirección a la calle Vo Thi Sau - calle 3 Thang 2, mientras que la parte de tráfico debajo del puente se organiza mediante una rotonda autoajustada o un sistema de semáforos.
En comparación con el plan anterior, la escala del proyecto se ha ajustado. El paso elevado tiene aproximadamente 260 m de largo (en lugar de 268,2 m), 8 m de ancho (un aumento de 6,5 m) y cumple con la capacidad de carga de los autobuses.
El ajuste tiene como objetivo sincronizarse con la planificación de la estación de Dan Chu de la línea de metro número 2 (Ben Thanh - Tham Luong), y al mismo tiempo actualizar el ancho del puente según los cálculos de la unidad de consultoría basados en las previsiones de tráfico hasta 2040.
Según el plan, el proyecto se iniciará y completará en 2028. En 2029, la obra será aceptada, puesta en funcionamiento y liquidación.
Nga 6 Cong Truong Dan Chu es la intersección de seis carreteras principales que incluyen: Vo Thi Sau, 3 Thang 2, Cach Mang Thang 8, Ly Chinh Thang, Nguyen Phuc Nguyen y Nguyen Thuong Hien.
Este es uno de los cruces con mayor volumen de tráfico en la zona central, especialmente en el eje Võ Thị Sáu - calle 3 Tháng 2 y el eje Cách Mạng Tháng 8. En hora punta, esta zona suele experimentar congestión prolongada, afectando a muchas carreteras vecinas.
Según la Junta de Gestión de Proyectos, la construcción de pasos elevados combinada con la reorganización del tráfico en el cruce contribuirá a aumentar la capacidad de tráfico, reducir los conflictos entre los flujos de vehículos y limitar la congestión prolongada.
No solo en la rotonda de Cong Truong Dan Chu, el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh también ha encargado al Departamento de Construcción que prepare un informe proponiendo la política de invertir en seis pasos elevados de acero más para reducir la presión del tráfico en los puntos críticos.
Entre ellos, se espera que el área central construya dos pasos elevados en la calle 3 Tháng 2, en los cruces de Lê Đại Hành y Lý Thường Kiệt.
En la zona de Binh Duong (antigua), la ciudad propuso construir un paso elevado en el cruce de Cach Mang Thang Tam - Huynh Van Cu.
Los tres pasos elevados restantes están planificados en el área de Ba Ria - Vung Tau (antigua), incluidos los cruces de la carretera nacional 51 - Phuoc Binh, la carretera nacional 51 - carretera B1 hacia el Parque Industrial My Xuan B1 y la DT. 994C - carretera 30/4 (área de Eo Ong Tu).
