El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir una decisión asignando la tarea de preparar un informe proponiendo políticas para invertir en proyectos de pasos elevados de acero para reducir la congestión del tráfico en la ciudad.
El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh tiene la tarea de organizar la preparación de un informe proponiendo políticas para invertir en proyectos de pasos elevados de acero con fondos del presupuesto de la ciudad.
El Departamento de Finanzas es responsable del contenido del asesoramiento, la base legal y la exactitud del expediente presentado; al mismo tiempo, guiar y coordinar con las agencias relevantes para llevar a cabo los siguientes procedimientos de acuerdo con las regulaciones.
Además, el Departamento de Construcción preside la coordinación con los departamentos, ramas y localidades para completar urgentemente los expedientes y presentarlos a las autoridades competentes para que decidan la política de inversión lo antes posible para garantizar el progreso de la implementación del plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026 - 2030.
El Departamento de Planificación y Arquitectura, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, los Comités Populares locales con proyectos y las agencias relacionadas son responsables de coordinar, proporcionar expedientes, documentos y participar con opiniones en el proceso de elaboración y evaluación de informes.
El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que está investigando la inversión en 7 pasos elevados de acero en los cruces que a menudo experimentan congestión en el centro de la ciudad de Ho Chi Minh y las áreas de Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau (antigua), con una inversión preliminar total de más de 2.700 mil millones de VND. Se espera que los proyectos comiencen este año y se completen en 2027.
En el área central, se propone construir un paso elevado de acero en la intersección de Cong Truong Dan Chu, que conecta la calle 3 Thang 2 con Cach Mang Thang Tam. El proyecto tiene aproximadamente 560 m de largo, 9 m de ancho, dispuesto con dos carriles mixtos, con una inversión preliminar total de casi 230 mil millones de VND.
También se está investigando la construcción de dos pasos elevados de acero en la calle 3 de Febrero en los cruces de Lê Đại Hành y Lý Thường Kiệt para separar el flujo de tráfico en la dirección principal. Los dos proyectos tienen una longitud de unos 480 m y 320 m, ambos de 9 m de ancho, con una inversión total preliminar de casi 200 mil millones de VND y 187 mil millones de VND respectivamente.
En la zona de Binh Duong (antigua), la ciudad está investigando la inversión en un paso elevado de acero en el cruce de Cach Mang Thang Tam - Huynh Van Cu. La obra tiene unos 300 m de largo, está dispuesta con dos carriles, combinada con la ampliación de las carreteras a ambos lados con un coste total estimado de unos 530 mil millones de VND.
Se proponen construir los tres pasos elevados restantes en el área de Ba Ria - Vung Tau (antigua), incluidos los cruces de la Carretera Nacional 51 - Phuoc Binh, la Carretera Nacional 51 - carretera B1 hacia el Parque Industrial My Xuan B1 y DT. 994C - carretera 30/4 (área de Eo Ong Tu).
Se espera que estas obras tengan unos 280 m de largo, dispongan de 4 carriles y un sistema de carreteras de acceso, cada proyecto tiene una inversión preliminar total de unos 530 mil millones de VND.
Según el Departamento de Construcción, la inversión en pasos elevados de acero ha demostrado su eficacia en el período 2010-2020 cuando se pusieron en funcionamiento muchas obras en los principales cruces como Hang Xanh, la intersección de Thu Duc, Nguyen Kiem - Pham Van Dong, Cay Go, Lang Cha Ca, Hoang Hoa Tham, Nguyen Tri Phuong - Ba Thang Hai - Ly Thai To y la rotonda de Go Vap.
La realidad muestra que en puntos críticos de tráfico como la rotonda de Go Vap, la rotonda de Cay Go, Hang Xanh y la intersección de Thu Duc, la congestión ha disminuido entre un 70 y un 80% después de que se pusieran en funcionamiento los pasos elevados de acero.
