El Departamento de Construccion de la Ciudad de Ho Chi Minh acaba de enviar un informe al Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh relacionada con la situacion del trafico en el area de interseccion de Tan Van (Dong Hoa Ward).
Segun el Departamento de Construccion, la Carretera 1 actual pasa a traves de la interseccion de Van Van por el Area de Gestion de la Carretera IV (bajo la Administracion de la Carretera de Vietnam). El 7.7, esta unidad emitio un acuerdo escrito sobre el plan de ajuste de trafico temporal en la autopista 1 para servir la construccion de la interseccion de Van Tan.
Esta es una categoria bajo el Proyecto COMPONENT 5, el Proyecto 3 -HO Chi Minh City Ring, la seccion anterior de la provincia de Binh Duong (invertida por la Junta de Gestion de Proyectos del Proyecto de Inversion de Construccion de Transporte Binh Duong como inversor).
El 16 de julio, el inversor procedio a cerrar la carretera provincial 743 (que se dirige desde el Puente Dong Nai hasta la Carretera Provincial 743) de acuerdo con el plan acordado, y al mismo tiempo organizo una hoja de ruta de reemplazo por la Carretera Nacional 1 en combinacion con carreteras internas de Binh An Textile Industrial Park.
Sin embargo, despues de aplicar este plan, el trafico en la autopista 1 cayo en una grave situacion de congestion, lo que llevo a afectar muchas carreteras en la provincia de Dong Nai.
La razon esta determinada por el hecho de que las carreteras provinciales se encuentran 743 que obligan a los vehiculos a circular a traves de 2 carriles en la autopista 1, mientras que la interseccion con el camino interno de Binh Un parque industrial textil tiene un radio pequeño, no se encuentra con el derecho a girar el camion de contenedores. El flujo de automovil grande al mismo tiempo ha provocado que la carretera nacional 1 se sobrecargue.
Despues de eso, el Departamento de Construccion de la Ciudad de Ho Chi Minh propuso la Junta de Gestion del Proyecto de Inversion de Construccion de la provincia de Binh Duong para desmantelar temporalmente la barrera, devolver la superficie de la carretera para que el vehiculo pueda circular desde el Puente Dong Nai hasta la Carretera Provincial 743. Despues de reaperar la carretera, el trafico en el area basica es estable y suave.
El Departamento de Construccion tambien requiere que el inversor temporal solo sea barrera para la mitad de la superficie de la carretera en el costado del paso elevado de acero en la interseccion de Tan Van, el resto debe dejarse en camiones y camiones de contenedores desde el Puente Dong Nai hasta la Carretera Provincial 743.
Actualmente, la Junta de Gestion de DI A DI, un proyecto de inversion de inversion esta construyendo el bulevar este -oeste que se conecta a la autopista 1. Se espera que esta ruta se complete antes del 25 de julio. El Departamento de Construccion propuso al inversor para coordinar con las partes interesadas para acordar el uso de la ruta del boulevard del este -oeste como una mapa de ruta alternativa, que sirve a la construccion de la intermediacion de la van -tanonia.
Junto con eso, la Junta de Gestion del Proyecto de Inversion de Construccion de la Provincia de Binh Duong necesita acelerar la construccion y finalizacion de la ruta paralela del anillo de anillo 3 (la seccion desde el Puente Dong Nai hasta Provincial Road 743) antes del 15 de agosto. Esta ruta se utilizara como una hoja de ruta de reemplazo cuando continue hasta la Carretera Provincial 743 para la construccion.
Para evitar la situacion de la congestion del trafico en el noreste de la ciudad de Ho Chi Minh, el Departamento de Construccion propone el Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh para dirigir la Junta de Gestion del Proyecto de Inversion para construir los trabajos de transporte en la provincia de Binh Duong para acelerar el progreso de la construccion, completar el camino 3 antes de implementar el plan para cerrar la carretera provincial 743.
El proyecto Ho Chi Minh City Ring es mas largo que 76 km, actualmente pasando por 3 localidades, incluidas Ho Chi Minh City, Dong Nai y Tay Ninh (despues de la fusion).
Se espera que algunas secciones del cinturon Ho Chi Minh City 3 abran este año. En particular, la seccion alta desde la interseccion de la ciudad de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Expressway a Tan Van Intersection abrira el automovil a finales de este año. Se espera que toda la ruta se complete en 2026.
