El 17 de julio, la carretera de la ciudad de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay fue bloqueada un carril para reparar en el Puente Long Thanh, empujo la congestion del trafico al nivel de alarma. Muchos conductores intentaron esquivar el atasco de trafico por Cat Lai Ferry, pero no escaparon de la escena "se acumulo poco", haciendolos cansados y afectados seriamente el trabajo.
Como señalo el corresponsal de trabajo en el area del ferry Cat Lai, la linea de vehiculos todavia esta llegando al dia creciente. Una serie de automoviles y camiones estan teniendo exito en unos 10 km esperando durante el ferry, lo que hace que muchos conductores se sientan frustrados debido al trabajo afectado.
El representante de la Enterprise Volunteer Ferry Management Dijo que la situacion de los vehiculos abarrotados comenzo desde los ultimos dias. La cantidad de automoviles se duplica en comparacion con los dias anteriores. Aunque 6 ferries (incluidas 2 200 toneladas de transbordadores y 4 100 toneladas) operan a plena capacidad las 24 horas, los 7 dias de la semana, cada 5-10 minutos por viaje, pero aun no lo suficiente para satisfacer las necesidades. La sobrecarga hace que la linea del automovil dure unos 10 km en la parte superior de Dong Nai en el Ly Thai hasta la calle hacia la ciudad de Ho Chi Minh.
El Sr. Pham Van Hung (de 45 años), un conductor que transporto productos desde Dong Nai a la ciudad de Ho Chi Minh, presionando: "Esta mañana planee ir a la carretera pero vi el periodico atrapado, tuve que volver la cabeza a Cat Lai Ferry. Quien vino aqui tambien" enterrado "durante una hora, avanzando un poco.
Nguyen Van Tan, un conductor de pasajeros desde Long An a Ho Chi Minh City, se sento tomando cafe para esperar menos congestion. El Sr. Tan dijo que su colega habia estado 10 horas a la ciudad de Ho Chi Minh, y espero mas de 3 horas, pero aun lejos del ferry Cat Lai. "No se como esperar hasta la ciudad de Ho Chi Minh", dijo.
Para reducir la carga de presion en el area de boletos, el personal de Cat Lai Ferry tuvo que pararse a unos 300 m del terminal del ferry para vender boletos primero al conductor, para ahorrar tiempo de espera cuando el automovil se acerco al ferry. Sin embargo, esta solucion tampoco puede resolver la congestion a fondo.
Anteriormente, el 14 de julio, el servicio tecnico de Vietnam Expressway Company (VEC) anuncio la construccion de espacios de expansion en P26 - KM12+907, Long Thanh Bridge (izquierda) en la ciudad de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Expressway. Para servir a este trabajo, la unidad de construccion limitara temporalmente la velocidad y reducira el carril en el sitio de construccion implementando la barrera de 1/2 de la superficie del puente Long Thanh.
El tiempo de construccion esperado es de unos 15 dias. Para limitar la congestion prolongada, las autoridades guian a los vehiculos para encontrar rutas alternativas. Especificamente:
Ruta 1: Medios de transporte a Ben Luc - Long Thanh - Truong Chinh - Tran Phu Street (Street 319) - Ton Duc Thang - Hacia Cat Lai Ferry (autos y pasajeros con menos de 16 asientos).
Ruta 2: Medios de transporte en la autopista 51 - Ton Duc Thang Street - hacia Cat Lai Ferry (automoviles y automoviles de pasajeros con menos de 16 asientos).
Ruta 3: Medios de transporte en la autopista 51 hacia la autopista 1 (Puente Dong Nai), para vehiculos de pasajeros de mas de 16 asientos y grandes medios de transporte.
La sobrecarga en la ciudad de Ho Chi Minh, la carretera Long Thanh - dau Giay, especialmente de una interseccion de PHU a la interseccion de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, ha superado el 25% en comparacion con la capacidad de diseño. Para resolver, se espera que la Corporacion de Inversion de Desarrollo de la Expresion de Vietnam (VEC) comience el proyecto de expandir la Seccion Ho Chi Minh City - Long Thanh el 19 de agosto de 2025. El proyecto es de 21 km de largo, la inversion total es de aproximadamente 15,720 mil millones, que se espera basicamente para 2026, expandiendo a 8 partidos (seccion 2 a anillo 3) y 10 mil millones (la seccion de remitimiento (la seccion de remitimiento).
El Departamento de Construccion de la Ciudad de Ho Chi Minh acaba de aprobar el proyecto para expandir la carretera que conecta la ciudad de Ho Chi Minh, Long Thanh - Dau Giay Highway (la seccion de una interseccion de PHU a Ring Road 2) con una inversion total de 900 mil millones de VND. Estos proyectos prometen hacer una contribucion importante para perfeccionar la red de transporte en la region oriental de la ciudad de Ho Chi Minh y la region sureste, esperando reducir la carga de presion de trafico en el futuro.
