No es solo un error de adelantamiento imprudente
Recientemente, un clip de unos 27 segundos que se difundió en las redes sociales en la noche del 27 de febrero grabó la escena de una camioneta que adelantó y luego giró el volante, provocando que una motocicleta que transportaba a 3 personas cayera a la carretera en la carretera de circunvalación 3 (Hanoi).
El momento en que ocurrió el incidente fue alrededor de las 21:15, en condiciones nocturnas, con alta densidad de vehículos. Cabe destacar que en la motocicleta había una mujer conduciendo, un hombre sentado detrás y un niño.
Después de un giro repentino, los tres cayeron a la superficie de la carretera, cerca del carril de vehículos grandes que circulaban en la misma dirección. Afortunadamente, no hubo una colisión grave.
Desde una perspectiva legal, el abogado Hoang Van Ha (ARC Hanoi Law Company Limited) opinó que el acto de adelantar y luego cambiar de dirección bruscamente, apretar el vehículo delante en condiciones nocturnas, visibilidad limitada, si no se garantiza una distancia segura, es una grave violación de las reglas de adelantamiento y cambio de dirección según la Ley de Tráfico Vial de 2024.
En cuanto a las sanciones administrativas, según el Decreto 100/2019/ND-CP (modificado y complementado), el acto de adelantamiento inseguro, cambio de dirección inseguro o causar un accidente de tráfico puede ser multado con un alto nivel, y al mismo tiempo se le revocará el derecho a usar el permiso de conducir de 2 a 4 meses; en el caso de causar un accidente, el plazo de revocación puede ser mayor dependiendo de la naturaleza y la gravedad.
¿Cuándo será procesado penalmente?
Según el análisis del abogado Nguyen Minh Ngoc, de The Light Law Firm, si hay daños a la salud o a la propiedad que alcanzan el umbral legal y existe una relación causal directa entre el acto de girar el volante y la caída de la motocicleta, el conductor del automóvil puede ser considerado en virtud del artículo 260 del Código Penal de 2015 (modificado y complementado en 2017) por el delito de violación de las normas sobre participación en el tráfico rodado.
Dependiendo de la gravedad de las consecuencias, el marco penal puede ir desde multas, reforma no privativa de libertad hasta prisión; en casos particularmente graves, la pena de prisión puede ser de hasta 15 años.
En particular, este acto no es simplemente falta de observación, sino que tiene el carácter intencional de "presionar el coche, intimidar", mostrando desprecio por la seguridad de los demás, entonces, además del delito de tráfico, puede plantear signos del delito de alteración del orden público según el artículo 318 del Código Penal.
En ese caso, dependiendo de la naturaleza, el alcance y las consecuencias, el infractor puede enfrentarse a penas que van desde multas, reforma no privativa de libertad hasta prisión.
La evaluación del error se basará en pruebas, desarrollos objetivos, testimonios de las partes y datos de cámaras.
En el caso de "guiar para evitar vehículos delante", el artículo 23 del Código Penal estipula la situación de emergencia. Una persona solo está exenta de responsabilidad cuando se demuestra que existe un riesgo real y existente; no hay otras medidas razonables para evitarlo; y el daño causado es menor que el daño que debe prevenirse.
En condiciones de tráfico normales, si se puede reducir la velocidad, mantener la distancia o frenar de forma segura, cambiar de dirección bruscamente que sea peligroso para otros vehículos difícilmente se considera un acto en una situación de emergencia.
