El Comité Popular del barrio de Viet Hung ha tomado la decisión de aprobar la planificación detallada, escala 1/500 del Proyecto de inversión para la construcción del puerto fluvial interior de Giang Bien.
Los límites de investigación del proyecto se definen de la siguiente manera: Al norte limita con el área de patio de materiales de construcción, al sur limita con la granja, al oeste limita con la granja, al este limita con la orilla del río Duong.
El proyecto se implementa en el distrito de Viet Hung con una superficie de aproximadamente 23,87 hectáreas.
El área de construcción del puerto fluvial interior tiene una escala de inversión completa y moderna para llevar a cabo operaciones para satisfacer las necesidades de transporte de mercancías para parques industriales, grupos industriales cercanos y transporte de mercancías para puertos marítimos en Lach Huyen (Hai Phong).
Desde el área portuaria, las mercancías pueden conectarse rápidamente con la Carretera Nacional 1, la Carretera Nacional 5 y las principales rutas como Ngo Gia Tu, Mai Chi Tho, Hoi Xa. Al mismo tiempo, conectarse con el nuevo puente Duong en construcción, el puente Giang Bien según la planificación.
Además, la distancia desde el proyecto hasta la estación de Gia Lam es de solo unos 4,7 km, creando condiciones favorables para formar una cadena de transporte combinada entre vías navegables, carreteras y ferrocarriles, en línea con la orientación del desarrollo logístico moderno de la capital.
Cuando esté terminado, el puerto tendrá una longitud de muelle de 600 m, recibiendo barcos con un tonelaje de hasta 3.000 toneladas, con una capacidad operativa inicial de aproximadamente 1 millón de toneladas de mercancías al año.
El proyecto tiene una inversión total de más de 2.551 mil millones de VND.
El área de investigación de la estructura general está planificada de la siguiente manera:
Área de muelle general, contenedores: Disponer un área de muelle para barcazas que transportan contenedores tipo muelle costero con una longitud total de línea de muelle de 600 m (dividida en 2 líneas de muelle, cada línea de muelle de 300 m de largo). En el muelle está totalmente equipado con equipos para cargar y amarrar.
Disponer de 2 zonas de giro para barcazas que transportan contenedores con un diámetro de 180 m, ubicadas frente a la zona de agua del muelle.
Disponer patios de contenedores con mercancías con una superficie de aproximadamente 7,6 hectáreas.
Se disponen 2 patios de contenedores vacíos conectados continuamente hacia la parte trasera del patio de contenedores con mercancías con una superficie de aproximadamente 1,44 hectáreas, en el patio se dispone de equipos para levantar y bajar contenedores vacíos....
No solo tiene el significado de desarrollar la infraestructura de transporte, sino que el Proyecto del puerto fluvial interior de Giang Bien también abre muchas oportunidades de desarrollo para el barrio de Viet Hung.
Cuando entre en funcionamiento, el proyecto contribuirá a atraer empresas para invertir en el campo de la logística, el comercio y los servicios; crear más empleos, ampliar las oportunidades de producción y negocios, promover la transformación de la estructura económica y mejorar la eficiencia de la explotación del fondo de tierras en las riberas de los ríos.
Este es también un requisito previo importante para mejorar la calidad del desarrollo urbano, formando gradualmente un nuevo polo de crecimiento en la puerta de entrada noreste de la capital.
