El avion esta valorado en mas de 1.7 mil millones
El 10.7, la informacion del aeropuerto Noi Bai sobre la imagen de "Boeing 727-200" - 18 años presente en silencio en el Aeropuerto Internacional Noi Bai.
Segun la informacion del aeropuerto Noi Bai, el numero de registro Boeing 727-200 Xu-Rkj de Royal Khmer Airlines ha "dormido" al borde del delantal Noi Bai desde 1.5.2007. Actualmente, este avion se encuentra en el cesped principal: el aeropuerto internacional Noi Bai, permanecio a tiempo y el polvo cubierto.
Despues de muchos planes de consideracion, la Administracion de Aviacion de Vietnam informo al Plan del Ministerio de Construccion para manejar el avion B727-200 abandonado en el Aeropuerto Internacional Noi Bai desde 2007 hasta el presente.
En el documento de la Administracion de Aviacion al Ministerio de Construccion sobre el plan de manejo del avion B727-200 abandonado en el Aeropuerto Internacional Noi Bai, el departamento intercambio la Academia de Aviacion de Vietnam para coordinar el manejo de aviones olvidados.
El documento de la Administracion de Aviacion de Vietnam dijo que habia organizado una oferta amplia, seleccionando la unidad ganadora para llevar a cabo la valoracion como VNG Vietnam Valuation Co., Ltd.
El 31 de mayo de 2018, la unidad de evaluacion de precios proporciono el CAAV para los certificados de precios (Certificado No. 01/CTTd-VNG), determinando el valor de la propiedad (Boeing B727-200 aviones fue abandonado en el Aeropuerto Internacional Noi Bai): 1,762,000,000 VND.
De hecho, en este periodo, la Administracion de Aviacion de Vietnam tenia un informe de propuesta:
Subastado en hierro raspado y el precio inicial de este activo de activo subastado (chatarra) esta determinado proactivamente por el CAAV para llevar a cabo rapidamente el movimiento de aviones que se abandonan, eliminando las dificultades para la operacion del Aeropuerto Internacional Noi Bai.
Uso de aeronaves para ese proposito: hacer suministros escolares o servir simulacros de prevencion terrorista y combate en actividades de aviacion civil.
El plan para mudarse al sur se quedara sin 8.7 mil millones a 9.6 mil millones
Segun la Administracion de Aviacion de Vietnam, si los activos se entregan a la Academia de Aviacion de Vietnam, hay 2 opciones.
Opcion 1: Ubicacion de instalacion en la provincia de Khanh Hoa. Opcion 2: en la provincia de Dong Nai.
Las autoridades calculan el costo de desmantelar, transportar, instalar y completar la entrega esperada: desde VND 8,740,000,000 (opcion 1) a VND 9,660,000,000 (opcion 2).
Con respecto a las fuentes de financiacion a partir de ingresos de matricula.
Con respecto al plan de desmantelar, transportar, instalar se calcula de la siguiente manera:
Desde que recibio la decision de entregar activos como avion de la autoridad competente, la academia coordino con la agencia con la propiedad de transferencia para recibir el avion Boeing 727-200.
Contratacion de unidades de encuesta, hacer planes de viabilidad para eliminar y pasar a la base de la Academia HKVN en Cam Ranh.
El plan de desmantelamiento es el siguiente: eliminar el ala de la aeronave; Retire el motor de la aeronave; separacion de la cola del avion; desmontar la separacion del balance del plano; Retire el plano del plano; Retire la locomotora del avion; Retire el fuselaje; Retire la cola del avion.
El plan de envio es el siguiente:
Opcion 1:
Transporte de la carretera y via fluvial: transporte de equipos de la aeronave despues de retirar piezas (usando 05 automoviles de 40 pies de remolques para grua en el vehiculo y salga del tren).
Road Transport Road: desde el aeropuerto internacional Noi Bai hasta el puerto marino de Hai Phong y desde el puerto marino de Cam Ranh hasta el Aeropuerto Internacional Cam Ranh.
Ruta de transporte de vias fluviales: desde Hai Phong Seaport hasta Cam Ranh Seaport (usando un tonelaje de 20,000 kg).
Opcion 2: Transporte de carreteras y vias fluviales.
Transporte de equipos de la aeronave despues de quitar piezas (utilizando 5 remolques de automovil de tipo 40 pies para gritar el equipo en el automovil y bajar el tren).
Road Transport Road: desde el Aeropuerto Internacional Noi Bai hasta el puerto marino Hai Phong y desde Cai Mep - Thi Vai Port; BA RIA - Vung Tau llego al distrito de Long Thanh, provincia de Dong Nai.
Road de transporte de vias fluviales: desde Hai Phong Seaport hasta Cai Mep - Thi Vai Port; BA RIA - VUNG TAU (usando un tonelaje de 20,000 kg).
El plan de ensamblaje es el siguiente: ensamblar el cuerpo del fuselaje; ensamblar mas aviones; conjunto de ala de aeronaves; ensamblar cola de aeronave; ensamblando a traves del avion; ensamblar el motor de la aeronave; Ensamble la cola del avion.
El plan de instalacion es el siguiente: reforzar el modelo de avion con piso de concreto reforzado con un area de fondo de aproximadamente 300 m2.
La razon para elegir cada opcion de desmantelar, transportar e instalar de acuerdo con la explicacion es adecuada para las caracteristicas de la propiedad es la aeronave; adecuado durante el transporte de carreteras y vias fluviales; De acuerdo con las regulaciones para garantizar la seguridad y la seguridad para el vuelo en el Aeropuerto Internacional Noi Bai; De acuerdo con las regulaciones ambientales, la prevencion de incendios y explosiones y las caracteristicas de la propiedad son aviones.
