En una reciente reunión de trabajo entre el Comité Popular de la ciudad de Quang Ninh y el Grupo de Industria del Carbón y Minerales de Vietnam (TKV), el Sr. Bui Van Khang - Presidente del Comité Popular de la ciudad de Quang Ninh - solicitó a TKV, además de las actividades de extracción de carbón, investigar la conversión, aprovechar algunas infraestructuras y espacios mineros adecuados para desarrollar el turismo. Esta propuesta tiene como objetivo abrir una dirección para explotar un recurso turístico especial de Quang Ninh.
Anteriormente, el periódico Lao Dong también había tenido algunos artículos sobre los recursos turísticos de carbón, una "mina de oro" que todavía está dormida.
En consecuencia, además de la bahía de Ha Long, Yen Tu, Quang Ninh posee minas de carbón a cielo abierto, túneles con paisajes geológicos únicos y una rica cultura e historia de la industria minera.
No solo tienen paisaje, estos espacios también están asociados con la historia del trabajo duro, la creatividad y la dedicación de muchas generaciones de mineros que han traído "oro negro" al país.
Esto se considera un recurso raro para formar productos turísticos únicos. En particular, las minas de carbón que han dejado de ser explotadas pueden convertirse en un nuevo espacio de experiencia si se investigan y organizan adecuadamente, garantizando la seguridad y la eficiencia.
De hecho, la idea de llevar turistas a la mina de carbón se planteó hace muchos años.
En 2006, el Departamento de Cultura, Deportes y Turismo de Quang Ninh se coordinó con varias empresas de viajes para probar un tour para visitar el sitio de explotación a cielo abierto de la Compañía Anónima de Carbón Ha Tu, antigua ciudad de Ha Long. Sin embargo, el programa solo duró poco tiempo y luego se detuvo, principalmente debido a preocupaciones de seguridad.
Posteriormente, muchas empresas de viajes continuaron proponiendo permitir que los turistas visitaran las instalaciones de producción y los sitios históricos de la industria del carbón para aumentar la experiencia. Pero estas ideas aún no se han convertido en productos turísticos reales.
No solo las minas de carbón, los túneles mineros, muchas obras y espacios asociados con la historia de la industria del carbón también tienen el potencial de convertirse en productos turísticos únicos.
TKV está gestionando 6 sitios históricos en Quang Ninh, incluidos 3 sitios históricos a nivel nacional y 4 sitios históricos a nivel provincial. Estos son patrimonios culturales tangibles valiosos, que no solo sirven para la educación tradicional, sino que también pueden convertirse en un recurso para productos turísticos históricos y culturales.
Tres sitios históricos nacionales incluyen: el sitio histórico de la intersección de la carretera a la mina de Deo Nai, el lugar que inició la huelga general de más de 30.000 mineros el 12 de noviembre de 1936, símbolo de la fuerza de la unidad y la tradición de "Disciplina y Unidad" de los mineros de la región del Carbón.
El complejo de reliquias históricas Puente Poóc tích No. 1 - Campo de artillería antiaérea - Túnel de mando de la Empresa de Selección de Carbón Cửa Ông marca los años de producción y lucha para proteger la Zona Minera. En particular, el 7 de noviembre de 1929, el camarada Ngô Huy Tăng colgó la bandera roja Búa Liềm en el puente principal para conmemorar el 12o aniversario de la Revolución de Octubre Rusa.
El tercer sitio histórico es el lugar donde el Tío Ho visitó la mina Deo Nai en 1959, un lugar que conserva los sentimientos, la profunda preocupación y los consejos del Presidente Ho Chi Minh a los funcionarios y trabajadores de la industria del carbón.
Los sitios históricos a nivel provincial incluyen: El primer lugar de extracción de carbón de Vietnam, asociado con el hito del 10 de enero de 1840, cuando el rey Minh Mang aprobó la petición del gobernador general Ton That Bat que permitía la extracción de carbón en la zona montañosa de Yen Lang, ahora perteneciente al barrio de Mao Khe, provincia de Quang Ninh.
Junto con eso está el sitio histórico de la Sede de la Compañía Francesa de Carbón de Bac Ky (SFCT), construido en 1888, que hasta ahora está básicamente intacto, llevando la huella arquitectónica e histórica del período de explotación colonial, reflejando el período de formación de la industria del carbón en la región minera.
El sitio histórico y cultural del pozo vertical Mong Duong es testigo del desarrollo de la tecnología de minería subterránea, al tiempo que marca el espíritu de trabajo persistente, creativo y la voluntad de superar las dificultades de las generaciones de mineros.
