Esta mañana (1 de julio), la ciudad de Ho Chi Minh inició simultáneamente 8 proyectos clave con una inversión total de más de 252.000 billones de VND, para celebrar el 50 aniversario del día en que la ciudad de Saigón - Gia Định tuvo el honor de llevar el nombre del Presidente Hồ Chí Minh (2 de julio de 1976 - 2 de julio de 2026).
Camino marítimo Cần Giờ - Vũng Tàu
El más destacado es el proyecto de la carretera marítima Cần Giờ - Vũng Tàu con una inversión preliminar total de más de 93 billones de VND según el contrato BT (construcción - transferencia).
La línea tiene una longitud de unos 14 km, incluyendo casi 1,9 km de carreteras de acceso, más de 8 km de puentes marítimos y más de 3,8 km de túneles marítimos.
Toda la línea está diseñada con una escala de 6 carriles para vehículos motorizados, y se espera que se complete en 2029.
El proyecto ayuda a acortar el tiempo desde Cần Giờ hasta Vũng Tàu a unos 10 minutos en lugar de 90 - 120 minutos; al mismo tiempo, promueve el desarrollo de la economía marítima, la logística y el turismo ecológico.
Autopista Ho Tram - Long Thanh
El proyecto de la autopista urbana Ho Tram - Aeropuerto Internacional de Long Thanh tiene una longitud de unos 42 km, con una inversión total de unos 46.918 mil millones de VND según el contrato BT.
Según el diseño, la línea principal tiene una escala de 6 carriles, una velocidad de diseño de 100 km/h.
En los tramos que atraviesan zonas residenciales y zonas de desarrollo urbano, se construirán carreteras paralelas a ambos lados, con 2 carriles a cada lado, velocidad de diseño de 60 km/h.
El tramo que atraviesa el bosque de Binh Chau - Phuoc Buu se construirá con un viaducto de 32 m de ancho para minimizar el impacto en el ecosistema natural.
Se espera que el proyecto se complete en 2029.
Parque Cultural Ben Nha Rong - Khanh Hoi
Uno de los proyectos de renovación urbana a gran escala es el Parque Cultural Ben Nha Rong - Khanh Hoi y los árboles verdes públicos de Ben Bach Dang, con una inversión preliminar total de más de 29,317 billones de VND según el contrato BT.
El proyecto sumergirá una parte de la calle Ton Duc Thang para construir un estacionamiento y un centro comercial subterráneo, al mismo tiempo que ampliará la orilla del río, agregará zonas verdes, mejorará los muelles y mejorará el paisaje del área del muelle de Bach Dang.
El área de Bến Nhà Rồng - Khánh Hội se desarrollará en un parque cultural a lo largo del río asociado con la preservación de los valores históricos.
El proyecto también incluye la restauración del modelo de tren Amiral Latouche Tréville, la ampliación de la calle Nguyễn Tất Thành a 8-10 carriles, la construcción del túnel del cruce de Hoàng Diệu, la nueva construcción del puente Tân Thuận 1, la ampliación del puente Tân Thuận 2,...
Se espera que todo el proyecto se complete en 2029.
Autopista TPHCM - Moc Bai
La autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai tiene unos 51 km de longitud, de los cuales el tramo que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh tiene 24,7 km de longitud y el tramo que atraviesa Tay Ninh tiene 26,3 km de longitud.
La fase 1 se invierte a escala de 4 carriles, velocidad de diseño de 120 km/h.
El proyecto se divide en 4 subproyectos con una inversión total de aproximadamente 22.975 mil millones de VND, incluyendo la construcción de una autopista bajo contrato BOT; carreteras de servicio, pasos elevados y trabajos de compensación y limpieza del sitio con fondos presupuestarios.
Según el plan, todo el proyecto se completará en diciembre de 2027.
Puerto general y de contenedores Cai Mep Ha
El proyecto del puerto general y de contenedores de Cai Mep Ha tiene una escala de más de 351 hectáreas, con una inversión total de alrededor de 50. 200 mil millones de VND.
Todo el puerto tiene una longitud de muelle de más de 6,8 km, una capacidad de diseño de 11 millones de TEU al año y tiene la capacidad de recibir buques portacontenedores de 24.000 TEU.
En la fase 1, el proyecto invierte alrededor de 14,867 billones de VND para construir 2 muelles de 900 m de largo, 9 muelles de barcazas y un sistema de infraestructura en un área de más de 113 hectáreas, alcanzando una capacidad de alrededor de 2 millones de TEU al año.
Puente y carretera Binh Tien
El proyecto de puente y carretera Binh Tien tiene una inversión total de casi 6.300 mil millones de VND del presupuesto.
El proyecto incluye un viaducto de unos 3,1 km de longitud con una escala de 4 a 6 carriles y una carretera paralela de más de 3,3 km de longitud.
La línea comienza en la calle Pham Van Chi, cruza el canal Tau Hu, pasa por el área de Phu Dinh, cruza el canal Doi, cruza la calle Nguyen Van Linh y se conecta con la carretera que conecta con la Carretera Nacional 50.
Se espera que el proyecto se complete en 2028, contribuyendo a reducir la presión del tráfico en la zona sur de Ciudad Ho Chi Minh.
Intersección de la carretera Rung Sac - autopista Ben Luc - Long Thanh
El proyecto de la intersección de la carretera Rung Sac con la autopista Ben Luc - Long Thanh tiene un capital total de casi 2.970 mil millones de VND del presupuesto.
El cruce está diseñado en forma de diamante, incluyendo un sistema de viaductos, pasos subterráneos, rotondas, carreteras paralelas y ramas de conexión.
Se espera que el proyecto se complete en 2028.
Intersección de la Carretera Nacional 50 - Autopista Ben Luc - Long Thanh
El último proyecto es el cruce entre la Carretera Nacional 50 y la autopista Ben Luc - Long Thanh con un capital total de casi 600 mil millones de VND del presupuesto.
El proyecto está diseñado en forma de trompeta con ramas que conectan las dos carreteras, con una longitud total de aproximadamente 1,3 km. Según el plan, el proyecto se completará en 2027.
