En la tarde del 25 de mayo, la Zona de Gestión de Carreteras IV (Departamento de Carreteras de Vietnam) coordinó con las unidades y el inversor para inspeccionar el sitio, acordar un plan para organizar el tráfico y poner en funcionamiento pronto todas las ramas restantes en el cruce de Long Thanh (barrio de Long Thanh, ciudad de Dong Nai).
Se espera que la finalización de este cruce mejore la conexión entre la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay y la autopista Bien Hoa - Vung Tau.
A través de la inspección real, las partes básicamente acordaron la política de poner todo el cruce en funcionamiento a finales de mayo de 2026.
Las unidades también acordaron muchas soluciones adicionales, como la instalación de señales, señales de prohibición, señales de guía de desvío, pintura de líneas de carretera y la finalización del sistema de advertencia para garantizar la seguridad de los participantes en el tráfico.
Según el informe de la Junta de Gestión de Proyectos 85, en la fase inicial de operación hasta ahora, el nudo de tráfico de Long Thanh solo ha operado 2 ramales para que los vehículos entren en la autopista Bien Hoa - Vung Tau desde la rama número 2 de la carretera T2 y abandonen la autopista Bien Hoa - Vung Tau a través de la rama N7 y la rama número 1 de la carretera T2. Actualmente, la ruta solo permite el tráfico de automóviles de menos de 9 plazas, con una velocidad máxima de 80 km/h y un mínimo de 60 km/h.
Se espera que a finales de mayo de 2026 se abran las ramas restantes del cruce de Long Thanh, incluida la rama 3 que conecta vehículos desde la autopista Bien Hoa - Vung Tau en dirección a Bien Hoa a Vung Tau que se conectan a la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay para ir a Dau Giay.
La rama 12 sirve a los vehículos de Ciudad Ho Chi Minh a Dau Giay que giran hacia la autopista Bien Hoa - Vung Tau para dar la vuelta en dirección a Bien Hoa.
Además, la rama 4 conectará el flujo de vehículos desde Dau Giay a la ciudad de Ho Chi Minh a la autopista Bien Hoa - Vung Tau para ir a Bien Hoa. La rama 1 sirve a los vehículos desde la autopista Bien Hoa - Vung Tau que se suben a la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay para ir a la Carretera Nacional 51 o a la ciudad de Ho Chi Minh. La rama 6 permitirá que los vehículos de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay giren hacia la autopista Bien Hoa - Vung Tau en dirección a Vung Tau.
Anteriormente, a partir del 18 de mayo, se pusieron en funcionamiento casi 54 km de la ruta principal de la autopista Bien Hoa - Vung Tau. A las 18:00 horas del 24 de mayo, continuó habiendo un nuevo plan para organizar el tráfico para que los vehículos ingresen a la autopista Bien Hoa - Vung Tau desde la rama 2 de la ruta T2 en el cruce de Long Thanh.
Sin embargo, debido a que el cruce de Long Thanh no ha operado completamente todas las direcciones, el viaje todavía tiene ciertas limitaciones. Actualmente, los vehículos desde Bien Hoa, Trang Bom o la antigua zona de Binh Duong que ingresan a la autopista Bien Hoa - Vung Tau solo pasan por el cruce de Vo Nguyen Giap y pueden salir en el cruce 992 o QL56, sin poder bajar a Long Thanh.
Del mismo modo, los vehículos de Ciudad Ho Chi Minh, Long Thanh o Nhon Trach que ingresan a la autopista Bien Hoa - Vung Tau a través de la rama 2 de la ruta T2 actualmente solo se mueven en dirección al mar de Vung Tau, no pueden ir en dirección a Bien Hoa.
Los coches de Dau Giay que quieren entrar en la autopista Bien Hoa - Vung Tau tienen que salir de la Carretera Nacional 51 y luego dar la vuelta, aún no pueden entrar directamente.
