Despues de mas de dos años de construccion el cruce de An Phu solo ha alcanzado casi el 70% del progreso

Anh Tú |

Ciudad Ho Chi Minh - Despues de mas de dos años de construccion el proyecto del cruce de An Phu solo ha alcanzado el 70% del progreso. Algunos elementos todavia estan estancados en el sitio con riesgo de retraso en el hito de finalizacion a finales de año.

Segun los registros todo el proyecto ha alcanzado actualmente alrededor del 70% del progreso un ligero aumento en comparacion con el periodo anterior pero todavia hay muchos elementos lentos. El tunel subterraneo HC1-01 el primer elemento del proyecto acaba de entrar en funcionamiento el 30 de junio de 2025 despues de muchas demoras.

Toan canh nut giao An Phu. Ảnh: Anh Tu
Vista panoramica del cruce de An Phu. Foto: Anh Tu
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Anteriormente el tunel subterraneo HC1 la primera partida del proyecto se habia abierto al trafico. Foto: Anh Tu
Nhanh ham chui HC-2 cung da dan hoan thanh. Ảnh: Anh Tu
El compartimento subterraneo HC2 tambien se ha formado gradualmente. Foto: Anh Tu

5 ramales de puentes elevados en la zona se estan implementando sincronicamente entre ellos: Puentes N3 y N4 en el cruce de Mai Chi Tho - Dong Van Cong; Puente N2 girando a la derecha desde la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay hasta Mai Chi Tho; Puentes N1.1 y N1.3 girando a la izquierda desde Mai Chi Tho hasta la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay.

Solo la rama N1.2 en direccion desde la calle Luong Dinh Cua hasta la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay no se puede implementar debido a problemas en el trabajo de liberacion del terreno.

 Trong anh cau N2 (noi duong dan cao toc voi duong Mai Chi Tho) da len hinh hai. Ảnh: Anh Tu
En la foto el puente N2 (que conecta la autopista con la calle Mai Chi Tho) ha cambiado de forma. Foto: Anh Tu

El proyecto del cruce de An Phu ubicado en el barrio de Binh Trung Dong se espera que sea el cruce mas moderno de la ciudad de Ho Chi Minh con una escala de 29 hectareas que incluye seis cruces y dos tuneles elevados con una inversion total de mas de 3.400 billones de VND. El proyecto comenzo a finales de 2022 inicialmente se esperaba que se completara en abril de 2025 pero ahora ha tenido que ajustar el hito de finalizacion al 31 de diciembre de 2025.

Trong khi do, moi ngay co khoang 22.000 luot xe luu thong qua nut giao nay, chu yeu la xe container, xe bon, xe ben tu cao toc TP.HCM – Long Thanh – Dau Giay di ve cang Cat Lai, khien khu vuc thuong xuyen un u.
Cada dia circulan alrededor de 22.000 vehiculos por este cruce principalmente contenedores botellas y ciclomotores desde la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay hacia el puerto de Cat Lai lo que provoca congestion frecuente en la zona. Anh Tu
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Las intersecciones a menudo tienen atascos y congestion. Foto: Anh Tu

La realidad muestra que el proyecto de construccion es lento debido a muchas causas combinadas. Entre ellas el trabajo de liberacion del terreno todavia es lento en algunas ubicaciones; el diseño tecnico debe ajustarse durante el proceso de construccion.

Nhieu hang muc lac dac cong nhan thi cong. Ảnh: Anh Tu
Muchos elementos estan siendo construidos por los trabajadores. Foto: Anh Tu

Ante la situacion de retraso en el progreso el Departamento de Construccion de Ciudad Ho Chi Minh ha solicitado a la Junta de Gestion de Proyectos de Transporte que informe detalladamente sobre la situacion de la implementacion del cruce de An Phu aclarando las causas las responsabilidades de las partes y tomando medidas correctivas oportunas. El Vicepresidente del Comite Popular de Ciudad Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong tambien ha ordenado una revision exhaustiva para garantizar la finalizacion del proyecto de acuerdo con el plan a finales de 2025.

Se espera que el proyecto del cruce de An Phu resuelva la congestion del trafico en la entrada oriental de la ciudad. Sin embargo con el progreso actual el riesgo de seguir retrasando es real si no se toman medidas de rectificacion energicas y drasticas en la organizacion de la construccion.

Anh Tú
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