Este tunel es un elemento importante del proyecto de interseccion A PHU, un trafico a gran escala con una inversion total de mas de 3,400 mil millones de vnd, conectando ejes arteriales como la autopista Long Thanh - Dau Giay, Mai Chi Tho Boulevard, Dong Van Cong y Nguyen Thi Dinh.
El Sr. Luong Minh Phuc - Director de la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion de Obras de Construccion en la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que el tunel permite que los automoviles circulen dos vias, cada direccion de dos carriles. Particularmente no se permite que las motos y contenedores circulen a traves del tunel.
"Cuando se usa, el tunel reducira los conflictos entre las instrucciones, contribuira al flujo de trafico y facilitara la implementacion de los proximos elementos en el proyecto", dijo Phuc.
Reconociendo esta tarde, los vehiculos comenzaron a circular estable a traves del tunel. Muchos conductores evaluaron la puesta en el tunel en el pico del verano con muchos medios de circulacion en el momento adecuado.
Sr. Nguyen Quoc Dat (que vive en el Distrito 7) - El conductor a menudo fue a esta area, compartio: "Antes de que la hora pico del embotellamiento fuera muy pesada, especialmente la interseccion entre Dong Van Cong y Mai Chi Tho. Ahora hay un tunel, es mucho mas conveniente, ya no tiene que atravesar la rotacion".
El tunel tiene mas de 450 m, 20 m de ancho, dispuesto con sistema de iluminacion, prevencion de incendios, estacion de drenaje ... con una inversion total de VND 342 mil millones. Anteriormente, el tunel ha completado la estructura desde mayo, pero el progreso de la estacion de bombeo es lento debido a la geologia compleja y los altos niveles de agua subterranea.
Ademas del tunel subterraneo, un proyecto de interseccion de PHU tiene otro tunel en la etapa de acabado, conectando directamente a Long Thanh - Dau Giay Highway con Mai Chi Tho Boulevard. Cuando los dos tuneles estan sincronizados, los autos pueden moverse continuamente desde la direccion del tunel de Thu thiem hasta la carretera, y viceversa.
Una interseccion PHU se considera una congestion de la puerta de entrada de la ciudad de Dong Ho Chi Minh. En promedio, mas de 20,000 camiones de contenedores pasan por aqui y fuera del puerto de Cat Lai, el puerto con el mayor producto del pais.
Se espera que el tunel puesto a mediados de año contribuya a reducir la congestion del trafico, especialmente en el pico maximo y las horas pico de la tarde. Al mismo tiempo, este tambien es un trampolin para que la ciudad acelere la finalizacion de toda la interseccion en el futuro cercano.
