Apagar la aplicación hace que los propios conductores sufran pérdidas.
En los últimos días, han aparecido en las redes sociales llamamientos a los conductores de Grab para que apaguen la aplicación durante dos días, el 12 y 13 de septiembre, para protestar contra algunas políticas de la plataforma, incluido el tema relacionado con los descuentos y los ingresos reales.
Según el registro del periodista en la tarde del 11 de septiembre, la reserva de coches a través de la aplicación sigue siendo normal. Según el Sr. Nguyen Hung (Cau Giay), alrededor de las 12 del mediodía de hoy, reservó un coche desde la oficina de correos de Cau Giay hasta su oficina en la calle Ton That Thuyet por un precio de 24.000 VND.
En el camino, el Sr. Hung preguntó al conductor y se enteró de que este viaje solo recibió alrededor de 14.000 VND, sin contar los costos de gasolina.
Ayer, escuché sobre la llamada a desactivar la aplicación, así que en la carretera conversé con el conductor. Es cierto que el precio que pagan los clientes en comparación con la tarifa que recibe el conductor es bastante diferente", compartió el Sr. Hung.
Para los conductores que conducen directamente, cerrar la aplicación se considera una opción no fácil, ya que significa que temporalmente no tienen ingresos de la plataforma.
Compartiendo con el periodista, el Sr. Hoang Van Trung (conductor de Grab Car) - dijo que cerrar la aplicación es una elección involuntaria de los conductores cuando los deseos y recomendaciones no han encontrado un terreno común con la plataforma.
En realidad, apagar la aplicación es una tarea extremadamente difícil, ningún conductor quiere eso. Una vez que se hace negocios, todos traen beneficios tanto a los trabajadores como a los proveedores de servicios", dijo el Sr. Trung.
Según el Sr. Trung, cerrar la aplicación también hace que los propios conductores sufran pérdidas porque pierden su fuente de trabajo. En caso de cambiar a usar otra plataforma, los conductores necesitan tiempo para adaptarse y construir un proceso operativo en la nueva plataforma.
Es necesario estar alerta al expresar puntos de vista y recomendaciones.
Desde una perspectiva legal, el Dr., abogado Dang Van Cuong - Jefe de la Oficina de Abogados Chinh Phap (Colegio de Abogados de la ciudad de Hanoi) dijo que la ley no prohíbe que las personas expresen puntos de vista y actitudes sobre temas sociales.
Según el abogado, los conductores de Grab tienen derecho a estar de acuerdo o no con la nueva política de la plataforma, y también pueden reflejar, proponer o quejarse para proteger sus derechos.
Sin embargo, señaló que la expresión de puntos de vista debe llevarse a cabo dentro del marco legal. Los actos de pedir e incitar a otros a reunirse en grandes multitudes, manifestaciones o demandas masivas, si conducen a la pérdida de seguridad y orden, afectando la vida de otros, pueden ser tratados de acuerdo con las regulaciones.
Con respecto a la desactivación de la aplicación, el abogado Dang Van Cuong dijo que esta es una reacción espontánea y puede hacer que el propio conductor pierda ingresos. Por lo tanto, los conductores deben sopesar los beneficios y los daños antes de elegir cómo reaccionar.
Según el abogado, en lugar de reacciones ligeramente negativas, los conductores pueden enviar peticiones, respuestas a la plataforma, reflejar a las agencias funcionales, agencias de prensa, organizaciones de protección de los derechos del consumidor o ejercer el derecho a quejarse.
* El nombre del conductor ha sido cambiado.
En relación con el incidente, el Comité Nacional de Competencia (Ministerio de Industria y Comercio) ha emitido un documento solicitando a Grab Co., Ltd. que proporcione información y documentos relacionados con la política de tarifas, tasas, descuentos y deducciones aplicables a clientes y socios conductores.
Al mismo tiempo, el Comité Nacional de Competencia también solicitó a otras empresas que prestan servicios de transporte a través de aplicaciones en teléfonos inteligentes en Vietnam que proporcionen información y documentos relacionados con las políticas de precios y tarifas aplicables a pasajeros y socios conductores para servir al trabajo de revisión y evaluación.
Además, el Comité Nacional de Competencia también implementa proactivamente otras operaciones para recopilar y verificar más información para considerar y evaluar el incidente. Sobre la base de los resultados de la revisión y verificación y la información y documentos proporcionados por las partes relevantes, el Comité Nacional de Competencia continuará considerando y evaluando el incidente.
En caso de que se detecten signos de violación de la ley de competencia, el Comité Nacional de Competencia llevará a cabo investigaciones y manejará de acuerdo con su autoridad y las regulaciones de la ley...
