En la mañana del 19 de diciembre junto con todo el pais la provincia de Thanh Hoa organizo la ceremonia de apertura al trafico tecnica del proyecto del paso elevado ferroviario Norte-Sur y el sistema de carreteras de los dos extremos del puente pertenecientes a la avenida Dong – Tay barrio de Hac Thanh; y al mismo tiempo inauguro el proyecto del puente Cam Van que cruza el rio Ma para celebrar el XIV Congreso Nacional del Partido.
La Sra. Nguyen Thi Thanh - Vicepresidenta de la Asamblea Nacional y el Sr. Trinh Tuan Sinh - Subsecretario del Comite Provincial del Partido de Thanh Hoa asistieron a la ceremonia de apertura tecnica del paso elevado ferroviario Norte-Sur. En el punto de inauguracion del puente Cam Van asistieron la Sra. Do Thi Toan - Subdirectora del Comite Organizador del Comite Provincial del Partido de Thanh Hoa y el Sr. Cao Van Cuong - Vicepresidente del Comite Popular Provincial de Thanh Hoa.
El proyecto del paso elevado del ferrocarril Norte-Sur se construye permanentemente con hormigon armado y acero de diseño cuadrado con una inversion total de 647 mil millones de VND. El proyecto tiene una superficie del puente de 25 m de ancho dividida en cuatro carriles de motor y dos carriles mixtos.
El proyecto se inicio en mayo de 2024 de los cuales el costo de construccion e instalacion es de mas de 513 mil millones de VND el resto se destina a la limpieza del terreno y los elementos relacionados.
Segun el diseño la obra tiene una longitud total de casi 800 m incluido el puente principal de mas de 276 m de largo y el sistema de vias de acceso a ambos extremos del puente de mas de 500 m de largo. Lo mas destacado del proyecto es el sistema de cables de acero cuidadosamente diseñados y construidos combinando un sistema de luces LED decorativas creando un efecto estetico nocturno contribuyendo a formar un proyecto de transporte con una huella arquitectonica urbana moderna.
Para el proyecto del puente Cam Van el Comite Popular Provincial de Thanh Hoa aprobo la inversion en septiembre de 2023 con una inversion total de 330 mil millones de VND. La Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Obras de Transporte de Thanh Hoa fue asignada como inversor principal.
El puente Cam Van esta construido con hormigon armado y hormigon armado reactivo segun el estandar TCVN 11823-2017. El proyecto tiene una longitud total del puente de 12 m la longitud del puente hasta la parte trasera del aro 612 43 m incluyendo 19 tramos de los cuales 15 tramos tienen 33 m de largo y 4 tramos tienen 24 m de largo.
La seccion de la carretera de acceso a ambos lados del puente se ha invertido en una nueva construccion asegurando la escala de la carretera de nivel III de llanura con una velocidad diseñada de 80 km/h.
Despues de casi un año de construccion el puente Cam Van se abrio oficialmente al trafico tecnico contribuyendo a completar la conexion de transporte en la zona creando condiciones favorables para el viaje y el comercio de las personas a ambos lados del rio Ma y al mismo tiempo promoviendo el desarrollo socioeconomico local.
