Según los registros hasta las 16:00 horas del 15 de septiembre, el túnel frente a la nueva estación de autobuses Mien Dong (barrio de Long Binh) todavía está sumergido en agua.
El tramo inundado tiene unos 200 metros de largo, el nivel del agua es casi la mitad de la rueda, lo que hace que muchos motociclistas no se atrevan a pasar, tienen que dar la vuelta para buscar otra dirección.
Este es un túnel subterráneo de 670 m de largo, 8 m de ancho, con un costo total de construcción de alrededor de 75 mil millones de VND, abierto al tráfico a principios de 2023. El proyecto es solo para vehículos de 2 ruedas y automóviles pequeños, es un elemento del proyecto del paso elevado frente a la nueva estación de autobuses Mien Dong, con el objetivo de aumentar la conectividad del tráfico en la puerta de entrada oriental de la ciudad de Ho Chi Minh.
En particular, desde que se puso en funcionamiento, este túnel subterráneo se inunda con frecuencia cada vez que aparecen fuertes lluvias. La unidad de gestión luego instaló un sistema de bombas y cámaras para monitorear y manejar proactivamente las inundaciones. Sin embargo, la situación de inundación continúa repitiéndose.
No solo el túnel frente a la nueva estación de autobuses Mien Dong, sino también otro proyecto en la puerta de entrada oriental de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de caer en una situación similar.
En la noche del 10 de septiembre, el túnel HC1-02 en el cruce de An Phu (barrio de Binh Trung), que conecta la calle Mai Chi Tho con la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay, se inundó aproximadamente 1 m después de una fuerte lluvia.
El agua se desbordó en el túnel, lo que obligó a cerrar temporalmente la obra, afectando el tránsito de las personas a través del área de la puerta de entrada este.
Las fuerzas de prevención y extinción de incendios y la Compañía Limitada Unipersonal de Drenaje Urbano de la ciudad de Ho Chi Minh fueron movilizadas para ayudar a bombear agua. A las 13:45 del 11 de septiembre, el agua fue drenada.
Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh (Junta de Transporte), el túnel subterráneo HC1-02 ha completado la parte del túnel y se abrió al tráfico en febrero de 2026, mientras que todo el paquete de licitación solo ha alcanzado más del 90% del valor.
Desde la apertura al tráfico, el sistema de drenaje en el túnel se opera con bombas temporales, con una capacidad que solo satisface alrededor del 70% de la capacidad de diseño del sistema de bombeo principal.
Actualmente, la construcción de la estación de bombeo se ha completado en aproximadamente un 80%. La Junta de Transporte requiere que el contratista se concentre en la construcción, esforzándose por completar y poner en funcionamiento el sistema principal de bombeo a partir del 22 de septiembre de 2026.
Al mismo tiempo, la Junta de Transporte dijo que solicitará a las unidades de construcción que organicen la construcción para elevar la superficie de la carretera y renovar el sistema de drenaje para garantizar la capacidad de drenaje del área del cruce en octubre de 2026.
