Construccion de la carretera provincial 676 encontro muchos obstaculos debido a la lluvia prolongada y la falta de materiales

THANH TUẤN |

Quang Ngai: un proyecto para actualizar y expandir la carretera provincial 676, un proyecto de transporte clave enfrenta muchas dificultades debido a la clima adverso y la escasez de suministro de materiales de construccion.

El 8.7, el Sr. Phung Van Long, director de la Junta Ejecutiva del Proyecto de la Junta de Manejo de Construccion de Inversiones de Transporte, Obras Civiles e Industriales en la Provincia de Quang Ngai, dijo que la implementacion del proyecto Provincial Road 676 enfrenta muchos problemas debido a la lluvia prolongada y las condiciones de construccion en las areas montañosas.

Segun el Sr. Long, el clima en las comunas como Mang pero, su hijo Tay Ha y su hijo Tay Thuong han tenido continuamente una fuerte lluvia durante meses, lo que provoco que los trabajos de construccion enfrenten muchos obstaculos. En las rutas con terreno debil, la lluvia hace que el barro sea grueso, obstaculizando los medios de transporte de materiales, causando congestion regularmente.

Ademas del clima, la ubicacion geografica remota y remota de la ruta tambien genera mas dificultades. La fuente de materiales de construccion como arena, piedra y grava debe transportarse desde otros lugares con una larga distancia, lo que lleva a altos costos.

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Corte los arboles forestales y el lienzo de montaña para allanar el camino para el proyecto de construccion de la carretera provincial 676. Foto: Thanh Tuan

Particularmente, la demanda de piedra para el proyecto es de hasta 275,000 m³, mientras que la oferta local es muy limitada.

Otro desafio es que la distancia al suelo esta incompleta, afectando directamente el progreso de la construccion. Con el periodo de finalizacion del proyecto a fines de 2025, quedan menos de 6 meses, el riesgo de progreso retrasado existe.

El proyecto de inversion, renovacion y actualizacion de la Ruta Provincial 676 se inicio en diciembre de 2022, con una duracion total de mas de 56 km, capital de inversion total de aproximadamente 1.300 mil millones del presupuesto central y local.

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La demanda de aumentos de piedra, mientras que los proveedores se encuentran a muchos kilometros de distancia. Foto: Thanh Tuan

La ruta esta diseñada de acuerdo con el estandar de las carreteras de nivel III de montaña, con una superficie de carretera de 6 m de ancho, una carretera de 9 m de ancho y aceras a cada lado de 1,5 m de ancho.

El proyecto fue construido por tres contratistas, incluidos: Truong Long Joint Stock Company, New Sun Bridge y Bridge Joint Stock Company y Tuan Dung Co., Ltd.

Determinado como un proyecto de transporte estrategico, Provincial Road 676 juega un papel importante en la conexion de las comunas montañosas de la provincia de Quang Ngai, contribuyendo a promover el desarrollo socioeconomico y garantizar la defensa nacional y la seguridad para areas remotas.

Para garantizar el objetivo del "objetivo ondulado" a tiempo, las unidades relevantes deben eliminar pronto los problemas en la autorizacion del sitio, encontrar soluciones para el suministro de materiales de construccion y, al mismo tiempo, ofrecer un plan de construccion adecuado para las duras condiciones climaticas de las montañas.

THANH TUẤN
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