La Subdireccion de Transporte Maritimo y Fluvial del Norte acaba de anunciar restricciones de trafico fluvial para servir a la construccion de los puentes Hong Ha y Me So que cruzan el rio Hong en el Proyecto componente 3 de inversion en la construccion de autopistas en el Proyecto componente 4 de inversion en la construccion de la carretera de circunvalacion 4 en la zona de la capital Hanoi.
En consecuencia desde el 10 de octubre de 2025 hasta junio de 2027 el canal fluvial que atraviesa el area desde el Km197+700 hasta el Km198+700 de la carretera fluvial nacional del rio Rojo (bordo derecho perteneciente a la comuna de O Dien y el lado izquierdo perteneciente a la comuna de Me Linh y la comuna de Yen Lang ciudad de Hanoi) esta restringido para servir a la construccion del puente Hong Ha.
Del 10 de octubre de 2025 al 4 de abril de 2027 se restringira el trafico fluvial en el area entre el Km149+000 y el Km150+200 de la carretera fluvial nacional del rio Rojo (bordo derecho perteneciente a la comuna de Hong Van ciudad de Hanoi; costa izquierda perteneciente a la comuna de Me So provincia de Hung Yen) para servir a la construccion del puente Me So.
Durante el tiempo anterior el canal fluvial que atraviesa los tramos anteriores se ha reducido inadecuadamente en comparacion con el tamaño estandar tecnico del canal anunciado lo que afecta el trafico de barcos.
Para garantizar la seguridad del trafico (ATGT) fluvial en las zonas restringidas de trafico se dispone de un sistema de señalizacion fluvial y fuerzas de guardia que realizan tareas de regulacion de vehiculos fluviales.
La Subdireccion de Transporte Maritimo y Fluvial del Norte exige que los vehiculos acuaticos al llegar a las areas anteriores sigan las instrucciones de las fuerzas encargadas de regular el trafico acuatico cumplan con las señales fluviales y cumplan estrictamente con la Ley de Transporte Fluvial Interior para garantizar la seguridad vial y la construccion de obras.
Anteriormente el 6 de septiembre se inicio la construccion del Proyecto componente 3 de inversion en la construccion de autopistas bajo el metodo de asociacion publico-privada - Proyecto de inversion en la construccion de la carretera de circunvalacion 4 en la region de la capital Hanoi.
Toda la ruta del proyecto tiene una longitud de mas de 113,5 km (incluidos 103 8 km de la ruta principal y 9 7 km de la ruta que conecta con la autopista Noi Bai - Ha Long); la inversion total es de casi 56.300 billones de VND. En la fase 1 el proyecto tiene una escala de 4 carriles.
El proyecto tiene 13 tramos elevados con una longitud total de casi 81 km lo que representa mas del 71% de la longitud de la ruta. En la ruta hay 3 grandes puentes que cruzan el rio Hong y el rio Duong incluidos Hong Ha Me So y Hoai Thuong junto con 8 cruces interconectados y un cruce completamente terminado.
Estos puentes fortaleceran la conexion interregional acortando el tiempo de viaje entre Hanoi y las provincias de Hung Yen Bac Ninh y Phu Tho al tiempo que reducen la carga de los puentes existentes como Thanh Tri Vinh Tuy Thang Long. El nuevo sistema de puentes tambien esta estrechamente vinculado a las carreteras de circunvalacion y autopistas contribuyendo a formar una red de transporte sincronizada.
Para la economia y la sociedad los puentes abren oportunidades para promover el comercio desarrollar nuevas zonas industriales y urbanas reducir los costos logisticos y aumentar la competitividad de las empresas. Los habitantes de las provincias ribereñas se benefician de una infraestructura moderna y un transporte mas conveniente.
En particular la construccion de puentes sobre el rio Rojo tambien tiene un significado en la implementacion de la planificacion de la expansion de la capital creando condiciones para reducir la poblacion y desarrollar ciudades satelite dando forma a Hanoi para que se convierta en una ciudad moderna multifacetica y sostenible.
