En la mañana del 2 de febrero, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh (Junta de Transporte) abrió oficialmente al tráfico el elemento del túnel subterráneo HC1-02. Este es un componente importante del proyecto del nudo de tráfico de An Phu, que ayuda a aliviar la presión de los vehículos entre la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y la carretera Mai Chi Tho.
El túnel HC1-02 pertenece al paquete de licitación XL6 con un valor de más de 342,5 mil millones de VND. El proyecto se inició el 15 de febrero de 2023, después de casi 3 años de construcción urgente, se completó oficialmente a tiempo el 2 de febrero de 2026.
Según el diseño, el túnel subterráneo HC1-02 tiene una longitud total de aproximadamente 480,4 m (de los cuales la parte cerrada del túnel tiene más de 140 m de largo, el túnel abierto tiene más de 340 m de largo). El túnel tiene su punto de inicio adyacente a la carretera al inicio del puente Bà Dạt, el punto final en la calle Mai Chí Thọ (dirección al túnel que cruza el río Saigón, adyacente a la carretera de acceso al túnel HC1-01).
El proyecto tiene una escala de sección transversal bidireccional, 2 carriles en cada dirección, velocidad de diseño de 50 km/h. El interior del túnel está totalmente equipado con sistemas de estaciones de bombeo, drenaje, iluminación y PCCC sincrónicos.
La puesta en funcionamiento del túnel HC1-02 ayuda a conectar directamente el flujo de vehículos desde la autopista TPHCM - Long Thành - Dầu Giây a la calle Mai Chí Thọ y viceversa, eliminando los conflictos de tráfico en la intersección, creando fluidez para la puerta de entrada este de la ciudad.
Un representante del Comité de Transporte dijo que el cruce de An Phu es un proyecto con una inversión total de más de 3.400 mil millones de VND. Hasta ahora, el proyecto ha completado muchos elementos importantes, incluidos: Túnel subterráneo HC1-01 (Paquete de licitación XL5), Túnel subterráneo HC1-02 (Paquete de licitación XL6), Puente Ba Dat (XL7), Puente Giong Ong To (XL8) y Puente N2 (XL11).
Con respecto al progreso de los elementos restantes, el inversor se compromete a concentrarse en la construcción para completar la rama del puente N3 el 30 de abril de 2026; las ramas de los puentes N4, N1.1 y N1.3 se espera que se completen el 30 de junio de 2026. Se espera que la rama del puente N1.2 se complete en octubre de 2026 (dependiendo del progreso de la entrega del terreno en el lado de la calle Luong Dinh Cua en el primer trimestre de 2026).
Cuando se complete por completo en 2026, el cruce de An Phu se convertirá en el cruce de tráfico más moderno de Ciudad Ho Chi Minh, resolviendo fundamentalmente el problema de la congestión en el punto de inicio de la autopista y la carretera principal Mai Chi Tho - Dong Van Cong.
