El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de aprobar el proyecto componente 1-3: Compensación, apoyo, reasentamiento y construcción de carreteras de servicio y carreteras laterales en el área de la ciudad de Ho Chi Minh del proyecto de la carretera de circunvalación 4 (tramo desde el río Saigón hasta el canal Thay Cai).
Este tramo de la carretera de circunvalación 4 tiene una longitud de unos 15,69 km, el punto de inicio está en la frontera del barrio de Tay Nam y la comuna de Nhuan Duc (Ciudad Ho Chi Minh), el punto final está en la frontera de la comuna de Tan An Hoi (Ciudad Ho Chi Minh) adyacente a la comuna de Hau Nghia (provincia de Tay Ninh) en el área del canal Thay Cai.
El proyecto componente 1-3 tiene una inversión total de aproximadamente 7,050 mil millones de VND del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh. De los cuales, los costos de compensación, apoyo y reasentamiento representan aproximadamente 5, 223 mil millones de VND. La recuperación de tierras se lleva a cabo según la escala de planificación de aproximadamente 74,5 m.
El proyecto afecta a aproximadamente 207,43 hectáreas de tierra pertenecientes a las dos comunas de Tan An Hoi y Nhuan Duc, con aproximadamente 1. 495 casos afectados, de los cuales aproximadamente 227 casos están previstos para ser reasentados.
Además, el costo de construir carreteras de servicio y carreteras residenciales es de aproximadamente 1. 063 mil millones de VND. Este elemento incluye carreteras a lo largo de ambos lados de la autopista, con una velocidad de diseño de 50 km/h, cada lado consta de 2 carriles para automóviles; al mismo tiempo, construir un sistema de carreteras de servicio de acuerdo con los estándares de transporte rural de nivel B.
Además del subproyecto 1-3, el tramo de la carretera de circunvalación 4 a través de la ciudad de Ho Chi Minh también tiene el subproyecto 2-3, construyendo 4 carriles con una velocidad de diseño de 100 km/h, una superficie de carretera de 25,5 m de ancho, que se espera implementar en forma de BOT (construcción - operación - transferencia). Actualmente, el Departamento de Construcción está evaluando y presentando para su aprobación el informe de estudio de viabilidad, que se espera que se complete antes del 10 de mayo de 2026.
El proyecto de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene una longitud total de unos 207 km, pasando por la ciudad de Ho Chi Minh, Dong Nai y Tay Ninh. Entre ellos, el tramo de 47 km que atraviesa el área de Binh Duong se inició anteriormente en junio de 2025. Los tramos restantes tienen una longitud de unos 160 km, con una inversión total de más de 120.400 mil millones de VND, y la Asamblea Nacional aprobó la política de inversión en junio de 2025.
Después de la fusión con Ba Ria - Vung Tau y Binh Duong, la longitud de la carretera de circunvalación 4 que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh aumentó de unos 17 km a casi 83 km, convirtiéndose en la localidad con la mayor longitud de línea.
En la fase 1, el proyecto se invierte a escala de 4 carriles de autopista con una velocidad de diseño de 100 km/h; el trabajo de limpieza del sitio se lleva a cabo a escala completa de 8 carriles para reservar fondos de tierra para la expansión en el futuro.
Recientemente, la ciudad de Ho Chi Minh también ha asignado 284 parcelas de tierra residencial pertenecientes a bienes públicos para servir al reasentamiento del proyecto de la carretera de circunvalación 4 que atraviesa áreas pertenecientes a la provincia de Ba Ria - Vung Tau anteriormente.
El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh también solicitó a las provincias de Dong Nai y Tay Ninh que coordinen la dirección de las agencias funcionales y los inversores para acelerar el trabajo de evaluación y aprobación de los proyectos componentes, centrándose en la implementación de la compensación, el apoyo y el reasentamiento, asegurando el progreso de la construcción y la finalización según el plan.
Ciudad Ho Chi Minh se ha fijado el objetivo de completar los trámites de preparación de la inversión para iniciar el proyecto de la carretera de circunvalación 4 el 19 de mayo de 2026. Se espera que toda la línea se complete en el segundo trimestre de 2028 y se ponga en funcionamiento en el mismo año.
Una vez completada, la Carretera de Circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh se convertirá en un eje de transporte estratégico que conectará la región del Sudeste, el Suroeste y las Tierras Altas Centrales, al tiempo que fortalecerá la conexión con el aeropuerto de Long Thanh, el sistema portuario marítimo, contribuyendo a reducir la presión del tráfico para el área urbana y las rutas de entrada de la ciudad de Ho Chi Minh.
