El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir una decisión aprobando el ajuste del proyecto de construcción de la carretera inter-barrios Thới An - Thạnh Xuân (línea 2).
El proyecto está invertido por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, implementado en los barrios de Thoi An y Thanh Xuan.
Esta es una nueva carretera abierta que conecta la calle Le Van Khuong con la calle Ha Huy Giap, de casi 4,5 km de largo, diseñada con 40 m de ancho y 6 carriles de tráfico.
El proyecto también construye una rama que conecta la calle Le Thi Rieng de unos 200 m de largo, con una escala de 4 carriles y 30 m de ancho. Al mismo tiempo, se construirá un nuevo puente Da Han de unos 56 m de largo.
Toda la línea está invertida sincrónicamente en sistemas de drenaje de aguas pluviales, drenaje de aguas domésticas, iluminación, árboles verdes, alcantarillas técnicas subterráneas de infraestructura, sistemas de señalización y cámaras de vigilancia de tráfico.
Después del ajuste, la inversión total del proyecto es de aproximadamente 3,563 mil millones de VND, utilizando fondos del presupuesto de la ciudad. El progreso de la implementación del proyecto es hasta 2028.
Para implementar, la ciudad de Ho Chi Minh recuperará tierras de 299 hogares, de los cuales 222 hogares se verán afectados por completo (liberación total) y 77 hogares se verán afectados parcialmente.
Cuando esté terminada, se espera que la carretera inter-barrios Thới An - Thạnh Xuân contribuya a promover la urbanización, la redistribución razonable de la población y, al mismo tiempo, cree un impulso para el desarrollo socioeconómico de la zona noroeste de la ciudad.
El proyecto también compartirá el flujo de tráfico con las rutas existentes, reducirá la presión sobre la Carretera Nacional 1 (tramo desde la intersección de Binh Phuoc hasta la intersección de Ga), fortalecerá la conexión de infraestructura y completará la red de transporte regional.
Anteriormente, el proyecto de la carretera inter-barrios Thới An - Thạnh Xuân había sido aprobado por el Consejo Popular de la ciudad de Ho Chi Minh para la política de inversión desde 2016 con una escala de superficie de carretera de 30 m, con un capital total de más de 1.152 mil millones de VND.
El proyecto consta de dos componentes: Construcción de la carretera (unos 1.000 billones de VND del presupuesto de la ciudad) y compensación y liberación del terreno (casi 152 billones de VND). Sin embargo, durante muchos años, el proyecto no se ha podido implementar debido a problemas en el trabajo de compensación y liberación del terreno.
También en la zona noroeste, el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de aprobar el ajuste de la política de inversión para el proyecto de ampliación y mejora de la carretera Hương lộ 80B.
Según la decisión de ajuste, la inversión total del proyecto aumentó de 764 mil millones de VND a 1.104 mil millones de VND.
La carretera Hương lộ 80B es el principal eje de transporte que conecta la calle Nguyễn Ảnh Thủ con Lê Văn Khương, desempeñando un papel importante en la conexión del área del barrio de Tân Thới Hiệp con la comuna de Đông Thạnh, y al mismo tiempo creando una dirección de conexión rápida hacia el noroeste de la ciudad de Ho Chi Minh.
Actualmente, la carretera tiene solo unos 7-8 m de ancho. Según el plan de ajuste, la carretera Hương lộ 80B se ampliará a 30 m.
Se espera que el proyecto comience en el tercer trimestre de 2026 y se complete en el cuarto trimestre de 2027.
