Ciudad Ho Chi Minh cierra la construccion de la ampliacion de la Carretera Nacional 22 a 10 carriles y construye 7 puentes en 2026

MINH QUÂN |

Ciudad Ho Chi Minh - La Carretera Nacional 22 (tramo desde el cruce de An Suong hasta la Carretera Nacional 3) se ampliara a 60 m con 10 carriles con inicio en 2026 y finalizacion en 2028.

El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de acordar un plan detallado para la implementacion del Proyecto componente 3: Inversion en la construccion renovacion y mejora de la Carretera Nacional 22 (tramo desde el cruce de An Suong hasta la carretera de circunvalacion 3) en forma de asociacion publico-privada (APP) contrato BOT (construccion - negocio - transferencia).

Se espera que la obra comience en el tercer trimestre de 2026 y se complete y entre en funcionamiento a partir de 2028.

Para garantizar el progreso de la implementacion el Presidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh dirigio a los departamentos ramas y localidades pertinentes a priorizar la implementacion de las tareas asignadas.

El Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh esta asignado como punto focal para instar a las unidades a implementar el contenido y el progreso correctos; si surgen dificultades o problemas que superan la autoridad deben informar oportunamente al Comite Popular de la ciudad para su consideracion y direccion.

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Orientacion de la ruta de ampliacion de la Carretera Nacional 22 a traves de TPHCM. Foto: Departamento de Construccion de TPHCM

El proyecto componente 3 tiene una inversion total de mas de 4.190 mil millones de VND. La Carretera Nacional 22 (tramo desde el cruce de An Suong hasta la carretera de circunvalacion 3) de mas de 8 km de longitud se ampliara a 60 m lo que corresponde a 10 carriles. 4 carriles en el medio con una velocidad maxima de 80 km/h y 6 carriles a ambos lados con una velocidad maxima de 60 km/h.

En la ruta se construiran 7 pasos elevados en los principales cruces para reducir la congestion y aumentar la capacidad de circulacion entre ellos: Nguyen Anh Thu - Nha Vuong - Le Thi Ha - Tran Van Muoi - Ba Trieu - Nguyen Van Bua - Nguyen Thi Nuoi y Duong Cong Khi - Le Loi.

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Punto de inicio de la Carretera Nacional 22 en el cruce de An Suong. Foto: Anh Tu

Junto con el proyecto BOT la ciudad esta implementando otros dos proyectos componentes con fondos presupuestarios.

Proyecto componente 1: Compensacion apoyo a la reubicacion y reubicacion de infraestructura en el distrito de Hoc Mon anteriormente con un capital total de 6.227 mil millones de VND se espera que la liberacion del terreno sea de aproximadamente 16,6 hectareas afectando a 1.362 hogares de los cuales 392 hogares fueron despejados por completo.

Proyecto componente 2: Reubicacion de infraestructura en el distrito 12 anteriormente con un capital total de 7 mil millones de VND.

Se espera que el trabajo de compensacion apoyo y entrega del terreno se complete en el segundo trimestre de 2026 creando condiciones para iniciar el proyecto de acuerdo con el plan.

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La puerta de entrada del noroeste de la ciudad de Ho Chi Minh esta a punto de transformarse con el proyecto de ampliacion de la Carretera Nacional 22 a 10 carriles. Foto: Minh Quan

La Carretera Nacional 22 es la arteria que conecta Ciudad Ho Chi Minh con el paso fronterizo internacional de Moc Bai (Tay Ninh) desempeñando un papel importante en el comercio entre Vietnam y los paises de la ASEAN.

Sin embargo actualmente la superficie de la carretera solo tiene 36 - 40 m de ancho consta de dos carriles de automoviles y un carril de motocicletas por cada lado con congestion frecuente y aumento de los accidentes de trafico especialmente en las horas pico.

Segun el Departamento de Construccion de TPHCM la ampliacion de la Carretera Nacional 22 se sincronizara con proyectos de transporte clave como la Carretera Nacional 3 la Carretera Nacional 4 y la autopista TPHCM - Moc Bai formando una moderna red de transporte interregional para fortalecer la conexion de la region noroeste con el centro de la ciudad y las provincias del Sudeste.

No solo resuelve el problema del trafico sino que el proyecto tambien crea un impulso para la renovacion urbana el desarrollo del modelo urbano vinculado al transporte publico (TOD) y la explotacion eficaz del fondo de tierra a ambos lados de la linea contribuyendo a promover el desarrollo socioeconomico de toda la zona de la puerta de entrada noroeste de Ciudad Ho Chi Minh.

MINH QUÂN
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