TPHCM cierra la construccion de la linea de metro numero 2 el 15 de enero de 2026

MINH QUÂN |

Ciudad Ho Chi Minh cierra la construccion de la linea de metro numero 2 (Ben Thanh - Tham Luong) el 15 de enero de 2026 aplicando muchos mecanismos especiales para acelerar el progreso.

El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir un Plan para implementar el proyecto de construccion de la linea de metro numero 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Segun el plan las tareas importantes como la elaboracion y evaluacion del Informe de mediados del Informe de estudio de viabilidad de la inversion en la construccion del proyecto ajustado; Informe de evaluacion del impacto ambiental (DTM) ajustado; Informe de supervision antes de ajustar el proyecto; Informe final del periodo de estudio de viabilidad ajustado se llevaran a cabo de octubre a diciembre de 2025.

El inversor implementara los trabajos relacionados en noviembre y diciembre de 2025.

Toda la linea de metro numero 2 comenzo a construirse el 15 de enero de 2026 y comenzo a construirse a partir del 16 de enero de 2026.

El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh exige que los departamentos y sectores los inversores y los Comites Populares de las localidades que circulen la linea de metro numero 2 organicen el aparato y dispongan personal para implementar el plan con el maximo sentido de responsabilidad.

Las agencias relevantes deben comprender el espiritu de proactividad revisar y simplificar los procedimientos y expedientes y al mismo tiempo aplicar la tecnologia de la informacion y la inteligencia artificial para acelerar la resolucion y garantizar un progreso optimo. La ciudad inspeccionara y supervisara de cerca y considerara la responsabilidad de los casos de retraso.

El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh tambien aprobo la aplicacion de regulaciones especificas de acuerdo con la Resolucion 188/2025/QH15 para las siguientes actividades del proyecto no implementado; al mismo tiempo no es necesario rehacer los procedimientos de aprobacion de la politica de inversion del proyecto. Los costos operativos de los expertos de evaluacion se actualizan al nivel de inversion total del proyecto.

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Vista del Metro numero 2 de la ciudad de Ho Chi Minh pasando subterraneamente por el tramo del parque Le Thi Rieng. Foto: MAUR

La linea de metro numero 2 tiene una longitud total de mas de 11 km incluidos 9 km de via subterranea y casi 2 km de via elevada con 10 estaciones (9 estaciones subterraneas 1 estacion elevada) y el almacen Tham Luong. La linea atraviesa 6 distritos anteriores: 1 3 10 12 Tan Binh y Tan Phu conectando el centro de la ciudad con la region noroeste.

El proyecto Metro numero 2 fue aprobado por primera vez en octubre de 2010 con una inversion total de mas de 26.000 billones de VND (equivalente a 1 7 mil millones de dolares en ese momento).

Para 2019 la inversion total se ajusto a mas de 47.800 billones de VND (aproximadamente 2 09 billones de dolares en ese momento) la mayoria de los cuales son prestamos ODA.

Sin embargo a finales de 2024 la ciudad de Ho Chi Minh decidio utilizar el capital presupuestario para utilizar proactivamente los recursos y acelerar el progreso. Este es el primer proyecto en aplicar un mecanismo especial de acuerdo con la Resolucion 188/2025/QH15 de la Asamblea Nacional.

El Metro numero 2 se construira en el periodo 2026 - 2030 y la garantia y reparacion de las deficiencias a partir de 2031 - 2032.

Cuando este terminada esta linea de metro se convertira en un corredor de transporte que conecta el centro de la ciudad con la region noroeste reduciendo la carga de las principales rutas como Cach Mang Thang Tam (Cach Mang Thang Tam) Truong Chinh (Cong Hoa) y al mismo tiempo promoviendo el desarrollo urbano segun el modelo TOD (ciudad vinculada al transporte publico).

MINH QUÂN
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