El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de encargar al Departamento de Construccion que complete urgentemente el expediente del Informe de estudio de prefactibilidad del proyecto de construccion del eje Este-Oeste (carretera Vo Van Kiet extendida), y lo presente al Comite Popular de la Ciudad para su consideracion de acuerdo con las regulaciones, con un plazo de finalizacion anterior al 25 de febrero de 2026.
Paralelamente, el Departamento de Planificacion y Arquitectura tiene la tarea de revisar y actualizar el tramo de la carretera desde la circunvalacion 3 hasta la frontera de la provincia de Long An anteriormente; implementar las instrucciones del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh en el Documento Oficial No. 4814/UBND-DT de fecha 27 de junio de 2025 en el plano adjunto al expediente de ajuste de la Planificacion General de la ciudad de Ho Chi Minh hasta 2040, vision hasta 2060. Esta sera la base para elaborar una propuesta de politica de inversion del proyecto.
Segun el Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh, la carretera Vo Van Kiet extendida tiene su punto de inicio en el cruce del paso elevado de la Carretera Nacional 1 en la calle Vo Van Kiet (anteriormente distrito de Binh Chanh), y su punto final en la frontera de la provincia de Long An, que coincide con el punto de inicio del proyecto DT.823D.
El proyecto se divide en tres tramos. El tramo inicial tiene unos 2,7 km de largo, desde el paso elevado de la Carretera Nacional 1 hasta el cruce de la calle Tan Tao - Cho Dem (carretera Vo Tran Chi). Este es un tramo que la ciudad de Ho Chi Minh implemento en forma de BOT pero que aun no se ha completado y ha rescindido el contrato con el inversor.
El segundo tramo tiene 6,6 km de longitud, desde la carretera Tan Tao - Cho Dem hasta la circunvalacion 3, que incluye la construccion de un cruce que conecte sincronicamente con esta circunvalacion.
El tramo restante desde la circunvalacion 3 de la ciudad de Ho Chi Minh hasta la frontera de la provincia de Long An antes, tiene unos 5,3 km de longitud.
La carretera tiene 60 m de ancho, construida segun los estandares del eje principal urbano, velocidad de diseño de 80 km/h para carriles de vehiculos de motor y 60 km/h para carriles mixtos.
En la ruta se construiran un total de 6 puentes sobre el rio, incluyendo: puente Cai Trung y puente Hung Nhon en el tramo 1; puente Lang Le Bau Co y puente Kenh A en el tramo 2; puente sobre el canal An Ha - Xang An Ha y otro puente sobre Kenh A en el tramo 3.
Construir un cruce completo con la Circunvalacion 3 de la ciudad de Ho Chi Minh para garantizar la conexion interconectada y sincronica de la infraestructura de transporte en el area de la puerta de entrada occidental de la ciudad.
La inversion preliminar total del proyecto es de casi 19.400 billones de VND. De los cuales, los costos de limpieza del sitio representan una gran proporcion, alrededor de 12.875 billones de VND; los costos de construccion e instalacion son de alrededor de 3.769 billones de VND; el resto se destina a consultoria, provision y otros costos.
Actualmente, la calle Vo Van Kiet tiene unos 13 km de largo y 60 m de ancho, que se extiende desde el puente Calmette (antiguo distrito 1) hasta el cruce de la Carretera Nacional 1 (antiguo distrito de Binh Chanh).
Esta carretera es una parte importante de la avenida Este-Oeste (Vo Van Kiet - tunel Thu Thiem - Mai Chi Tho), puesta en funcionamiento desde 2009, contribuyendo a conectar la ciudad de Ho Chi Minh con la Region Economica Clave del Sur.
Se espera que la investigacion para extender la carretera Vo Van Kiet a Tay Ninh cree un eje de transporte estrategico, fortalezca la conexion regional y promueva el desarrollo socioeconomico entre la ciudad de Ho Chi Minh y la region del suroeste en el proximo periodo.
Ademas del proyecto de la carretera Vo Van Kiet extendida, el Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y el Comite Popular de la provincia de Tay Ninh acordaron en el periodo 2026 - 2030 priorizar la inversion en 8 proyectos de transporte clave para fortalecer la conexion entre las dos localidades, que incluyen:
- Nueva carretera abierta Noroeste y DT.823D.
- Autopista TPHCM - Moc Bai.
- Calle Nguyen Van Bua (tramo desde Nga Ba Giong hasta el puente TL9) y construccion del Gran Puente.
- Carretera Nacional 50B.
- Calle Le Van Luong y DT.826C.
- Carretera Provincial 6 - Carretera Provincial 15 (carretera a lo largo del rio Saigon) y DT.789.
- Eje de motor Binh Duong - Tay Ninh (Bau Bang - Moc Bai).
- Carretera y puente de conexion numero 1 (Carretera Nacional 56B).
