En los dias de mediados de noviembre el sitio de construccion del cruce de An Phu (Ciudad Ho Chi Minh) registro un ritmo de construccion denso. El sonido de los excavadores girando y cada convoy de vehiculos de materiales entrando y saliendo continuamente muestra que esta importante ruta de transporte esta entrando en una fase de aceleracion. En muchas ubicaciones los bloques de hormigon recien derribados el sistema de barras de acero se estan extendiendo cada vez mas la forma de la obra es cada vez mas clara.
En la zona de la autopista TPHCM - Long Thanh la rama del puente N2 del paquete de licitacion XL11 ha fusionado la parte estructural conectando desde la carretera de acceso a la autopista hasta el eje Mai Chi Tho. Actualmente el elemento alcanza casi el 60% del volumen y se organiza la construccion simultaneamente en tres puntas. Se espera que la rama del puente N2 se complete y se aborde tecnicamente antes del 31 de diciembre de 2025.
A lo largo del eje de Mai Chi Tho el terreno de construccion del tunel chui HC1-02 perteneciente al paquete XL6 se ha ampliado la parte bruta se ha completado basicamente. Los compartimentos del tunel revelan claramente la estructura y las puntas de la construccion estan entrando en la fase de finalizacion. El tunel tiene 760 m de largo tiene una escala de cuatro carriles bidireccionales y ha alcanzado alrededor del 75% del volumen. En consecuencia el tunel chui HC1-02 se completara y se pondra en
En la zona de conexion con la carretera Dong Van Cong los pilares de los puentes las ramales N3 y N4 se estan completando en cada tramo. En la ruta Mai Chi Tho los dos puentes N1.1 y N1.3 que giran a la izquierda hacia la autopista tambien se estan implementando al mismo tiempo contribuyendo a la formacion de la estructura general del proyecto. Se espera que estos elementos se completen antes del 30 de junio de 2026 con el objetivo de reducir la presion del trafico sobre el eje de entrada y salida del puerto de Cat Lai y la zona
En la calle Luong Dinh Cua el terreno de mas de 22.000 m2 relacionado con el paquete de licitacion para la construccion de la rama del puente N1.2 todavia esta abarrotado dentro de los pilares T4 T5 T7 que se han completado. El proyecto se detiene temporalmente esperando el terreno y las tareas restantes como el hoyo M1 y la estructura del tramo solo pueden llevarse a cabo despues de que se entregue el terreno.
En una reunion reciente el Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh solicito al Comite de Transporte que garantice el progreso de la finalizacion de la rama del puente N2 y el tunel subterraneo HC1-02; al mismo tiempo solicito que la rama ampliada desde la calle Luong Dinh Cua girando a la derecha hacia Mai Chi Tho se complete antes del 30 de noviembre. La ciudad tambien solicito estudiar un plan de desvio remoto para ubicar puntos de giro adecuados en la autopista para reducir la carga antes de entrar en el cruce.
Para el terreno de mas de 22.000 m2 en el proyecto de la Zona Urbana de Desarrollo de An Phu Ciudad Ho Chi Minh esta considerando un plan de manejo para informar al Primer Ministro eliminando asi el punto de congestion del terreno para el sitio de construccion del tramo de Luong Dinh Cua.
El cruce de An Phu es un proyecto a gran escala con una inversion total de aproximadamente 3.400 billones de VND iniciado en 2022. El proyecto incluye un sistema de puentes elevados tuneles y giros que conectan directamente la autopista TP.HCM - Long Thanh - Dau Giay con las carreteras Mai Chi Tho y Dong Van Cong con la esperanza de reducir la congestion de la puerta de entrada oriental en el periodo 2025-2026.
