El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de organizar la escucha de un informe sobre los resultados de la investigación del Proyecto de transformación verde del sector del transporte en la ciudad para consultar las opiniones de empresas, expertos y algunas localidades.
Según la propuesta, la Zona Económica Especial de Côn Đảo junto con las comunas de Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ y Thạnh An (pertenecientes al distrito de Cần Giờ anteriormente) tendrán una hoja de ruta separada para la conversión de vehículos que utilizan electricidad y energía verde, adecuada a las condiciones específicas de cada zona.
Actualmente, del total de unos 12,82 millones de vehículos gestionados en la ciudad de Ho Chi Minh, la Zona Especial de Con Dao tiene 9.656 motocicletas y 717 automóviles. El área de las comunas de Binh Khanh, An Thoi Dong, Can Gio y Thanh An tiene 34. 167 motocicletas y 2.604 automóviles.
Con Dao completa la conversión de motocicletas en 2027
Según la propuesta, a partir del 1 de enero de 2027, todos los autobuses que operen en Côn Đảo deben utilizar electricidad o energía verde.
Para motocicletas y ciclomotores, completar la conversión a vehículos que utilizan electricidad y energía verde antes del 1 de junio de 2027.
Los tipos de automóviles también deben completar la conversión antes del 31 de diciembre de 2027, excepto los camiones con una carga útil superior a 1 tonelada y los vehículos especiales.
Para el 1 de enero de 2030, el 100% de los vehículos de carretera que circulen por la zona especial de Côn Đảo deben ser vehículos que utilicen electricidad o energía verde.
Can Gio completa la conversión de automóviles y motocicletas en 2030
Para las comunas de Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ y Thạnh An, a partir del 1 de enero de 2027, todos los autobuses que circulen deben utilizar electricidad o energía verde.
A partir del 1 de enero de 2030, los automóviles y motocicletas de particulares, hogares y vehículos de transporte comercial deben completar la conversión a vehículos que utilicen electricidad o energía verde, excepto los camiones con una carga útil superior a 1 tonelada y vehículos especiales.
Para el 1 de enero de 2035, el 100% de los vehículos de carretera que circulen por estas comunas deben ser vehículos que utilicen electricidad o energía verde.
Propuesta de apoyo hasta el 100% del valor de las motocicletas eléctricas en Côn Đảo
Dado que Con Dao es una zona aislada, con altos requisitos de protección del medio ambiente ecológico y necesita una transición temprana, el proyecto propone un mecanismo de apoyo especial con niveles de incentivos más altos que otras localidades.
Para individuos, hogares y personas que pasan de motocicletas de gasolina a motocicletas eléctricas, se les apoya el 100% del valor del vehículo junto con la tasa de registro, la tasa de registro y la emisión de matrículas, lo que equivale a unos 20 millones de VND por vehículo.
Para los automóviles de menos de 9 plazas de particulares y hogares, el nivel de apoyo previsto es del 10% del valor del vehículo, lo que equivale a unos 52,9 millones de VND por vehículo.
Para las empresas de transporte, los taxis y los coches de contrato de menos de 9 plazas reciben apoyo de alrededor del 15% del valor del coche, lo que equivale a 79,35 millones de VND por coche.
Los autobuses de pasajeros y los autobuses de contrato de 10 plazas o más reciben un apoyo de alrededor del 5% del valor del vehículo, equivalente a 155 millones de VND por vehículo.
Las empresas que convierten camiones en vehículos eléctricos o de energía verde reciben apoyo de alrededor del 15% del valor del vehículo, lo que equivale a 97,3 millones de VND por vehículo.
Los residentes de Can Gio reciben apoyo para las tasas de registro al cambiar a vehículos eléctricos
En las comunas de Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ y Thạnh An, el nivel de apoyo propuesto es más bajo.
Específicamente, las personas que conviertan motocicletas en vehículos eléctricos recibirán apoyo para las tasas de matriculación junto con las tasas de registro y la emisión de nuevas matrículas, equivalentes a aproximadamente 1,77 millones de VND por vehículo.
Para automóviles de menos de 9 plazas, taxis, vehículos de contrato de menos de 9 plazas, la ciudad planea apoyar las tarifas de registro y la emisión de nuevas matrículas de alrededor de 14 millones de VND por vehículo.
Los autobuses de pasajeros de 10 plazas o más y los camiones reciben un apoyo de unos 10 millones de VND cada uno para llevar a cabo los trámites de registro y expedición de matrículas al cambiar a vehículos que utilizan electricidad o energía verde.
