El 15 de septiembre, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh anunció ajustes en la organización del tráfico en las calles Truong Chinh, Tan Ky Tan Quy y Huynh Van Gam para servir a la construcción de la estación ST9 (estación Ba Queo) perteneciente a la línea de metro número 2 (Ben Thanh - Tham Luong).
En la calle Truong Chinh en el área de la estación de Ba Queo, una parte de la calzada será vallada para servir a la construcción.
Los vehículos todavía pueden circular por esta área, pero el Departamento de Construcción recomienda que los vehículos que viajen desde el cruce de An Suong al centro de la ciudad elijan rutas alternativas para limitar la congestión.
Específicamente, los vehículos pueden seguir la ruta Trường Chinh - Chế Lan Viên - Nguyễn Hữu Dật - Lê Trọng Tấn - Tân Kỳ Tân Quý - Trường Chinh.
Otra ruta es Truong Chinh - Ho Dac Di - Huynh Van Gam - Tan Ky Tan Quy - Truong Chinh.
En particular, a partir del 16 de septiembre, los automóviles tienen prohibido circular por la calle Tan Ky Tan Quy en dirección desde la calle Cong Hoa hasta la calle Le Trong Tan.
En la calle Huỳnh Văn Gấm, también está prohibido el tráfico de automóviles en dirección desde la calle Tân Kỳ Tân Quý hasta la calle Hồ Đắc Di.
El ajuste del tráfico se produce en un contexto en el que se están organizando obras en muchas zonas de la línea de metro número 2, lo que provoca cambios en el tráfico en las principales vías.
Anteriormente, a partir del 13 de agosto, para servir a la construcción del Metro número 2, todos los automóviles estaban prohibidos de circular por la calle Cach Mang Thang Tam en dirección desde la calle Ly Thuong Kiet hasta la calle 3 Thang 2.
En la zona noroeste, la intersección de Truong Chinh - Pham Van Bach también se ha cerrado para servir a la construcción de la estación subterránea Pham Van Bach.
El Metro número 2 (Ben Thanh - Tham Luong) se inició en enero de 2026. El proyecto tiene una inversión total de más de 55.000 billones de VND, utilizando fondos del presupuesto de la ciudad.
La línea de metro tiene casi 11,27 km de longitud, de los cuales unos 9,3 km son subterráneos y unos 2 km elevados. Toda la línea consta de 10 estaciones subterráneas, 1 estación elevada y un depósito en Tham Luong.
Desde la estación de Ben Thanh, la línea de metro número 2 pasa por 14 distritos, incluidos Ben Thanh, Ban Co, Xuan Hoa, Hoa Hung, Vuon Lai, Nhieu Loc, Tan Hoa, Tan Son Nhat, Bay Hien, Tan Binh, Tan Son, Tay Thanh, Tan Son Nhi y Dong Hung Thuan, antes de terminar en el depósito de Tham Luong.
En la fase inicial de operación, se espera que la línea utilice un tren de 3 vagones, con una velocidad máxima de 80-110 km/h, una capacidad de transporte de aproximadamente 14.400 pasajeros/hora/dirección.
Según el plan, el Metro número 2 se completará y se pondrá en funcionamiento en 2030. Cuando entre en funcionamiento, la línea formará un eje de transporte público de gran volumen, conectando el área central con la puerta de entrada noroeste de la ciudad de Ho Chi Minh, al tiempo que contribuirá a reducir la presión del tráfico en las carreteras existentes.
