El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de presentar al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto de construcción de una nueva carretera abierta en el noroeste de casi 10 km de longitud.
El punto de inicio de la línea se cruza con la carretera de circunvalación 2 de la ciudad de Ho Chi Minh (Carretera Nacional 1), a unos 844 m al sur del cruce de Nguyen Thi Tu (ubicado en el distrito de Binh Tan); el punto final está en la frontera de la provincia de Tay Ninh, conectado con el proyecto DT. 823D.
Según la propuesta, la carretera tiene una longitud de unos 10 km, una sección transversal de 25 a 52 m, que satisface 6-8 carriles de tráfico. La velocidad de diseño es de 80 km/h para la línea principal, y el tramo desde la Carretera Nacional 1 hasta la calle Quach Dieu está diseñado a 60 km/h para que se ajuste a la planificación regional; la línea paralela tiene una velocidad de 60 km/h.
El proyecto construirá una serie de importantes obras de infraestructura como 3 pasos elevados sobre canales (Trung Ương, Liên Vùng, An Hạ) con una escala de 4 a 6 carriles.
También se invierten muchos elementos de viaductos y pasos elevados en los principales cruces, entre ellos: pasos elevados en el cruce de la Carretera de Circunvalación 2; pasos elevados en los ejes Nguyen Thi Tu, Vinh Loc, Quach Dieu; pasos elevados en el cruce de la Carretera de Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh.
En la ruta también se construyen 5 intersecciones importantes, conectadas con el sistema de carreteras existentes como la carretera de circunvalación 2, Nguyen Thi Tu, Vinh Loc, Quach Dieu, las rutas a lo largo del canal Central, el canal Interregional y la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
La inversión total del proyecto es de más de 17,200 mil millones de VND del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh.
De los cuales, los costos de compensación, apoyo y reasentamiento representan la mayor parte, alrededor de 10,801 mil millones de VND. El área total de tierra recuperada es de aproximadamente 56,92 ha, el área de compensación es de 53,12 ha.
El proyecto afecta a unos 474 hogares, de los cuales 248 hogares están completamente despejados y 226 hogares están parcialmente despejados.
Para acelerar el progreso, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh propone separar el trabajo de compensación, apoyo y reasentamiento en un proyecto independiente. En consecuencia, el proyecto se divide en 4 componentes.
Compensación, apoyo y reasentamiento en el barrio de Binh Tan alrededor de 1.805 mil millones de VND. Compensación en la comuna de Tan Vinh Loc alrededor de 922 mil millones de VND. Compensación en la comuna de Vinh Loc alrededor de 8.073 mil millones de VND.
Solo el proyecto componente para construir la carretera principal es de aproximadamente 6.452 mil millones de VND.
Se espera que el proyecto se implemente de 2026 a 2029. Entre ellos, el trabajo de compensación y limpieza del sitio se llevará a cabo del segundo trimestre de 2026 al segundo trimestre de 2027; la construcción comenzará en el segundo trimestre de 2027 y se completará en el segundo trimestre de 2029.
Según el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, la nueva carretera noroeste es importante para completar la red de transporte regional, reducir la presión sobre los ejes existentes y mejorar la conexión entre la ciudad de Ho Chi Minh y Tay Ninh.
Cuando esté terminada, la carretera junto con ejes como Tran Van Giau, Quach Dieu, Vo Van Van, Nguyen Thi Tu... formarán un sistema de transporte sincrónico en el área occidental de la ciudad, contribuyendo a promover la urbanización, el desarrollo de áreas residenciales y creando un impulso para el desarrollo socioeconómico de la ciudad de Ho Chi Minh y sus alrededores.
