Vo van kiet street extendida
El Departamento de Construccion de la Ciudad de Ho Chi Minh esta completando el Proyecto Vo Van Kiet Street (East -West Boulevard) para completar el informe de estudio de pre -fachibilidad, que se espera desplegar el periodo de 2026-2030.
La ruta mide aproximadamente 14.6 km de largo, comenzando desde el paso elevado de la autopista 1 (distrito de Binh Chanh) hasta el limite de una provincia larga, coincidiendo con el comienzo de la ruta DT.823D.
El proyecto esta diseñado de acuerdo con los estandares del eje principal urbano, con una velocidad de 80 km/h para carriles motoras y 60 km/h para el carril mixto. Toda la ruta es de unos 60 m.
En la ruta construira muchos pasos elevados del rio, como: Cai Trung, Hung Nhon, Lang Le Bau Co, Canal A y un ha - xang una ha, e interseccion sincronicamente con la ruta del anillo 3 para aumentar la capacidad de conectar la conexion interregional.
La inversion preliminar total de casi 19,400 mil millones de dong, de la cual el costo de autorizacion del sitio representa mas de 12,800 mil millones de dong.
Vo Van Kiet Route Extended ayudara a reducir los atascos de trafico en Binh Chanh (Ciudad Ho Chi Minh) y Duc Hoa (Long AN), conectar directamente el eje dinamico DUC HOA, acortar el tiempo al centro de la ciudad de Ho Chi Minh y mejorar la eficiencia de transporte de productos a los puertos principales.
Carretera 50B
La autopista 50B es una ruta completamente nueva planeada para mejorar la conexion entre la ciudad de Ho Chi Minh y las dos provincias occidentales, durante mucho tiempo y Tien Giang.
Toda la ruta tiene aproximadamente 55 km de largo, de la cual la seccion que pasa la ciudad de Ho Chi Minh tiene 5.8 km de largo, a partir de la calle Pham Hung, a traves de los distritos de Binh Chanh y NHA.
El proyecto tiene 6 carriles, 40 m de ancho de seccion cruzada, inversion preliminar total de casi 5.300 mil millones de vnd.
La ruta se ha incluido en la planificacion general de la ciudad de Ho Chi Minh hasta 2040, Vision hasta 2060, y es parte del plan de inversion publica a mediano plazo para el periodo de 2026-2030 de la ciudad de Ho Chi Minh.
Cuando se complete, la autopista 50B hara una contribucion importante para compartir el flujo con la autopista 1 y la autopista 50 existente, reduciendo la congestion, y creando un eje de transporte estrategico para conectar la ciudad de Ho Chi Minh con las provincias occidentales.
NUEVA ROADA ABIERTA DEL NORTHWEST
La nueva ruta abierta del noroeste esta siendo propuesta por la Junta de Gestion de Inversiones de Obras de Trafico en la ciudad de Ho Chi Minh para proponer la inversion en la preparacion de la inversion.
La ruta tiene una longitud de casi 10 km, 40 m de ancho, conectada desde la autopista 1 (seccion del anillo 2) a traves del Parque Industrial Vinh Loc (Binh Chanh) a Provincial Road 823d en una larga provincia.
En la ruta habra una interseccion completa con la ruta del anillo 3 de la ciudad de Ho Chi Minh. El proyecto se estima en el capital de inversion total de aproximadamente 8.800 mil millones y se espera que comience la construccion en el periodo de 2026-2030.
La ruta cuando se complete contribuira a la reduccion de la congestion en Hoc Mon, el distrito de Binh Chanh (ciudad de Ho Chi Minh) y Duc Hoa (Long An), y al mismo tiempo conecte las rutas del cinturon 2, 3 y 4, creando una fuerza impulsora para el desarrollo urbano hacia el noroeste.
Ciudad de Ho Chi Minh - autopista MOC Bai
Ciudad de Ho Chi Minh - MOC Bai Expressway (Tay Ninh) La fase 1 es de casi 51 km de largo, capital total de mas de 19,600 mil millones de VND en forma de bot, escala de 4 carriles.
La seccion a traves de la ciudad de Ho Chi Minh tiene 24.7 km de largo, lo que afecta a aproximadamente 220 hectareas de tierra y mas de 2,000 hogares en el distrito de CU Chi.
La ciudad de Ho Chi Minh ha aprobado el presupuesto de mas de VND 5,000 mil millones para compensacion y reasentamiento. Se espera que el pago y la recuperacion de la tierra esperados se completen en 2025.
El proyecto comenzara la coleccion y el paso elevado el 2 de septiembre de 2025, la carretera principal comenzo en enero de 2026 y completo el final de 2027.
Despues de la operacion, la carretera reducira la carga de la autopista nacional 22, acortando el tiempo de viaje entre la ciudad de Ho Chi Minh y la puerta fronteriza MOC Bai.
