El 28 de mayo, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que está acelerando los trámites para iniciar 7 proyectos de pasos elevados de acero este año, que se completarán en 2027.
3 pasos elevados de acero en el centro de Ciudad Ho Chi Minh
En el área urbana, Ciudad Ho Chi Minh invertirá en la construcción de un paso elevado de acero en el cruce de Nga 6 Cong Truong Dan Chu en dirección a la calle Vo Thi Sau a la calle 3 Thang 2.
El proyecto tiene unos 253 m de largo y 8 m de ancho con una inversión total estimada de más de 281 mil millones de VND. Nga 6 Cong Truong Dan Chu es la intersección de las calles 3 Thang 2, Vo Thi Sau, Cach Mang Thang Tam, Ly Chinh Thang, Nguyen Phuc Nguyen y Nguyen Thuong Hien, por lo que a menudo hay congestión en las horas punta.
La ciudad construirá un paso elevado de acero en la calle 3 de Febrero que se cruza con la calle Le Dai Hanh. El proyecto tiene unos 480 m de largo, 9 m de ancho, dispuesto con 2 carriles mixtos con una inversión total de más de 404 mil millones de VND.
Otro paso elevado de acero también se está construyendo en la calle 3 Tháng 2 que se cruza con la calle Lý Thường Kiệt. El proyecto tiene una escala similar, unos 480 m de largo, 9 m de ancho, consta de 2 carriles mixtos con una inversión total estimada de más de 404 mil millones de VND.
Construcción de pasos elevados en el área de Binh Duong anteriormente
En el área de Binh Duong, anteriormente, la ciudad de Ho Chi Minh planeaba construir un paso elevado de acero en el cruce de la calle Cach Mang Thang Tam con la calle Huynh Van Cu (barrio de Thu Dau Mot).
El proyecto tiene una anchura de 11 m, una longitud de puente de unos 300 m, la parte de la carretera a ambos extremos del puente tiene una longitud total de 320 m con una inversión total de unos 260 mil millones de VND.
Este es un eje de conexión importante entre la Carretera Nacional 13, el puente Phu Cuong y muchas otras rutas de transporte principales. Mientras que el fondo de tierra es limitado, es difícil ampliar la superficie de la carretera, la solución de construir un paso elevado de acero aquí se considera necesaria y urgente para reducir la congestión.
3 pasos elevados en la Carretera Nacional 51 y la DT. 994C
En el área de Ba Ria - Vung Tau anteriormente, la ciudad planeaba invertir en 3 pasos elevados de acero.
El paso elevado en la Carretera Nacional 51 en el cruce con la calle Phuoc Binh, en la zona fronteriza entre la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai, tiene 18,5 m de ancho, una longitud de sección de puente de unos 280 m, una carretera de acceso a cada lado de 150 m de largo con una inversión total de unos 430 mil millones de VND.
El segundo paso elevado está ubicado en la Carretera Nacional 51 en el cruce con la carretera B1 que conduce al Parque Industrial My Xuan B1. El proyecto tiene una escala similar con una inversión total de unos 430 mil millones de VND.
La ciudad también construirá un paso elevado de acero en la ruta ĐT. 994C en el cruce con la carretera 30. 4 (área de Ẹo Ông Từ). El proyecto tiene 18,5 m de ancho, una longitud de la parte del puente de unos 280 m, una carretera de acceso al puente de 150 m de largo a cada lado con una inversión total de unos 430 mil millones de VND.
El Departamento de Construcción evalúa que el área a lo largo de la Carretera Nacional 51 y la DT. 994C actualmente concentra muchas zonas industriales, zonas urbanas y rutas turísticas costeras, por lo que la presión del tráfico es cada vez mayor.
Se espera que la inversión en pasos elevados de acero ayude a desviar el tráfico, reducir la congestión, mejorar la seguridad vial y, al mismo tiempo, aumentar la eficiencia del transporte, explotar bien el potencial del turismo marítimo y fortalecer la conexión con la región del Sudeste.
Según el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, en el período 2010 - 2020, se construyeron y pusieron en funcionamiento muchos pasos elevados de acero en los principales cruces como Hang Xanh, la intersección de Thu Duc, Nguyen Kiem - Pham Van Dong, Cay Go, Lang Cha Ca, Hoang Hoa Tham, Nguyen Tri Phuong - Ba Thang Hai - Ly Thai To y la rotonda de Go Vap.
Entre ellas, en algunas zonas como la rotonda de Gò Vấp, la rotonda de Cây Gõ, Hàng Xanh y la intersección de Thủ Đức, la congestión del tráfico disminuyó entre un 70 y un 80% en comparación con antes de la construcción del paso elevado de acero.
