El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de enviar un documento urgente al Departamento de Construcción de 3 localidades, Dong Nai, Tay Ninh y Lam Dong, para obtener opiniones sobre el plan de planificación de la carretera de circunvalación 5 de la ciudad de Ho Chi Minh.
Según el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, la ciudad está investigando, revisando y proponiendo agregar un plan para conectar el sistema de infraestructura de transporte exterior con el fin de fortalecer la vinculación regional, satisfaciendo las necesidades de desarrollo del espacio urbano, industrial, de servicios y logístico.
En el que, la ciudad de Ho Chi Minh propone complementar la planificación de la carretera de circunvalación 5 de la ciudad de Ho Chi Minh, conectando a las localidades de la región, y al mismo tiempo creando un eje de transporte interregional entre la región costera del centro-sur y las Tierras Altas Centrales con la ciudad de Ho Chi Minh.
Según el plan propuesto, el Anillo Vial 5 está orientado a ser una autopista urbana con una escala de 6-8 carriles, con carreteras paralelas dependiendo de las necesidades de desarrollo de cada localidad. La línea tiene una velocidad de diseño de aproximadamente 100 km/h, un ancho mínimo de 74,5 m.
El punto de inicio de la línea está previsto en el cruce de la carretera 992 con la Carretera Nacional 51. Desde aquí, la línea recorre la Carretera Nacional 55 hasta el área de La Gi (provincia de Lam Dong), cruzando la Carretera Nacional 1A y luego continuando en dirección noroeste.
Ciudad Ho Chi Minh está presentando 2 opciones de ruta.
Opción 1, la ruta va por la circunvalación del Parque Nacional Cat Tien hacia el norte, conectando con el área de Da Teh (provincia de Lam Dong), luego a Dong Xoai, Chon Thanh (ciudad de Dong Nai), Dau Tieng (ciudad de Ho Chi Minh), Go Dau, Tan An, Can Duoc (provincia de Tay Ninh). La ruta continúa por la carretera costera del sur, a través de Can Gio y la carretera 992 para regresar al punto de inicio en el cruce de la Carretera Nacional 51. Esta opción tiene una longitud total de unos 487 km.
La opción 2 tiene una ruta similar pero pasa por el Parque Nacional Cat Tien para conectar con Dong Xoai, luego pasa por Chon Thanh, Dau Tieng, Go Dau, Tan An, Can Duoc, continuando por la ruta costera sur a través de Can Gio y la carretera 992 hasta el punto de partida. La longitud total de la opción 2 es de aproximadamente 440 km.
El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh solicita a las localidades pertinentes que investiguen y den su opinión sobre la dirección de la ruta, la escala y los contenidos relacionados para servir como base para seguir perfeccionando el plan de planificación.
Si se añade a la planificación, la Carretera de Circunvalación 5 creará un eje de transporte a gran escala que conectará la ciudad de Ho Chi Minh con Dong Nai, Tay Ninh, Lam Dong y las zonas costeras del centro-sur, las Tierras Altas Centrales, aumentando así la conectividad entre los centros urbanos, las zonas industriales, los puertos marítimos y los centros logísticos.
Además de la Carretera de Circunvalación 5, Ciudad Ho Chi Minh también está proponiendo agregar la Carretera de Circunvalación 4.5 con una longitud de aproximadamente 192 km, a escala de 8 carriles, conectando Ciudad Ho Chi Minh con Dong Nai y Tay Ninh.
Actualmente, la ciudad de Ho Chi Minh está implementando las carreteras de circunvalación 2, 3 y 4 para completar gradualmente la red de transporte interregional.
La circunvalación 2 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene unos 64 km de longitud, y hasta ahora se han completado unos 50 km. La parte restante de unos 14 km de longitud se divide en 4 proyectos, que se espera que se cierren antes de 2030.
La carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene más de 90 km de longitud, pasando por la ciudad de Ho Chi Minh, Dong Nai y Tay Ninh después de la fusión. Entre ellos, el tramo de más de 76 km tiene una inversión total de casi 75.400 mil millones de VND, a escala de 4 carriles de autopista, que se está construyendo. Se espera que toda la línea se complete en 2026.
La carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene una longitud total de unos 207 km, pasando por la ciudad de Ho Chi Minh, Dong Nai y Tay Ninh después de la fusión. La línea se está implementando y se espera que se complete en 2028.
