El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de aprobar el proyecto componente 2-3 y el proyecto componente 2-1 pertenecientes al proyecto de inversión para la construcción de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh.
Proyecto componente 2-3: Construcción de la autopista desde el río Saigón hasta el canal Thầy Cai (incluido el puente Phú Thuận sobre el río Saigón y el puente Thầy Cai sobre el canal Thầy Cai) se lleva a cabo según el método de asociación público-privada (APP), contrato BOT (construcción - operación - transferencia), con una inversión total de aproximadamente 7.050 mil millones de VND.
El punto de inicio del proyecto está en la cabecera del puente Phu Thuan sobre el río Saigón, perteneciente al distrito de Tay Nam, ciudad de Ho Chi Minh. El punto final está en el puente Thay Cai a través del canal Thay Cai, perteneciente a la comuna de Hau Nghia, provincia de Tay Ninh.
La línea tiene una longitud de aproximadamente 16,7 km, pasando por el barrio de Tay Nam, la comuna de Nhuan Duc, la comuna de Tan An Hoi de la ciudad de Ho Chi Minh y la comuna de Hau Nghia de la provincia de Tay Ninh.
Proyecto componente 2-1: Construcción de la autopista desde la intersección de Toc Tien - Chau Pha hasta el puente Chau Duc también se invierte según el método PPP, contrato BOT, con un capital total de aproximadamente 4.776 mil millones de VND.
El punto de inicio del proyecto está en la intersección de Toc Tien - Chau Pha, el área del cruce con la autopista Bien Hoa - Vung Tau y DT. 992. El punto final está en el puente Chau Duc, el área adyacente a la ciudad de Dong Nai.
El tramo de línea tiene aproximadamente 18,25 km de largo, pasando por la comuna de Châu Pha, la comuna de Châu Đức y el barrio de Tân Thành, Ciudad Ho Chi Minh. El proyecto incluye el elemento del puente Châu Đức ubicado en la zona fronteriza con Đồng Nai.
La ciudad de Ho Chi Minh planea iniciar 2 proyectos componentes de la Carretera de Circunvalación 4 el 2 de septiembre de 2026.
La carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene una longitud total de unos 207 km, pasando por la ciudad de Ho Chi Minh, Dong Nai y Tay Ninh. Después de que la ciudad de Ho Chi Minh se fusionara con Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau, el tramo perteneciente a la ciudad de Ho Chi Minh tiene casi 83 km de largo, convirtiéndose en el tramo más largo de toda la línea.
Todo el proyecto tiene una inversión total de más de 120.400 mil millones de VND. En la fase 1, la línea se invierte a una escala de 4 carriles de autopista, velocidad de diseño de 100 km/h. El trabajo de limpieza del sitio se lleva a cabo a una escala de 8 carriles, creando un fondo de tierra para ampliar la línea en el futuro.
Según el plan, se espera que toda la carretera de circunvalación 4 se complete en 2028.
Cuando se complete, se espera que el Anillo Vial 4 se convierta en uno de los ejes de transporte estratégicos de la región Sur, fortaleciendo la conexión entre el Sureste y el Suroeste y las Tierras Altas Centrales.
La carretera creará un corredor adicional para el transporte de mercancías desde los parques industriales, las zonas urbanas hasta el sistema portuario, los aeropuertos y viceversa. Al mismo tiempo, el Anillo Vial 4 ayuda a conectar las ciudades y los parques industriales de la región, fortalecer la vinculación regional y crear un impulso para promover el desarrollo socioeconómico.
También se espera que la formación de una carretera de circunvalación a gran escala reduzca la presión del tráfico en el centro urbano, amplíe el espacio de desarrollo urbano, explote eficazmente el fondo de tierras a lo largo de la carretera y contribuya a reasignar la población y las actividades económicas a las afueras.
