Ho Chi Minh City recolecto autos de gasolina y petroleo limitados en areas con alto riesgo de contaminacion

MINH QUÂN |

La ciudad de Ho Chi Minh esta consultando con departamentos, sucursales y unidades relevantes para completar el plan para restringir la gasolina y el petroleo en areas con alto riesgo de contaminacion.

El Departamento de Construccion de la Ciudad de Ho Chi Minh acaba de enviar un documento a los departamentos, sucursales y unidades relevantes para recopilar comentarios sobre el plan para restringir el vehiculo con altas emisiones en areas que enfrentan el riesgo de contaminacion ambiental, especialmente la contaminacion de emisiones.

El Departamento de Construccion solicita unidades dentro del alcance de las funciones y campos a cargo de participar en la investigacion, calculo y propuesta de soluciones, enviadas al departamento antes del 15 de julio de 2025 para resumir e informar al Ministerio de Construccion bajo la direccion.

Segun el contenido del documento, se propuso el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la Ciudad de Ho Chi Minh para comentar sobre las emisiones del vehiculo que circula, incluida la consideracion de la elevacion de los estandares de emisiones, desarrollando criterios especificos para zonas y limito la operacion de altas emisiones en areas contaminadas pesadas.

Ademas, esta unidad tambien se asigna y revela informacion sobre areas de alta emision; proponer soluciones para controlar las emisiones para vehiculos automotores; Al mismo tiempo, revision y orientacion sobre regulaciones y politicas relacionadas con la tierra para servir al desarrollo de infraestructura de playa y estaciones de carga para vehiculos verdes.

Se requiere que el Departamento de Finanzas estudie la solucion de control de calidad de combustible utilizada para vehiculos automotores, incluidos gasolina, aceite diesel y biocombustibles, para garantizar el cumplimiento de la hoja de ruta estandar de emision propuesta. Ademas, este departamento tambien propondra instrucciones de gestion para actividades de vehiculos tecnologicos, que se estan desarrollando fuertemente en la ciudad.

El Instituto de Investigacion de Desarrollo de la Ciudad de Ho Chi Minh tiene la tarea de proponer soluciones generales para promover el proceso de transformacion verde en el campo del transporte.

Mientras tanto, los departamentos especializados del Departamento de Construccion son el Centro de Gestion del Transporte Publico y se solicita al Centro de Gestion de Infraestructura de Transporte por carretera que contribuyan con ideas sobre la integracion de la planificacion del transporte con la planificacion de la infraestructura, hacia el desarrollo de vehiculos de transporte verde, incluidos los sistemas de transporte publico.

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La ciudad de Ho Chi Minh se dividira para limitar la gasolina y el petroleo. Foto: Minh Quan

Segun las estadisticas del Departamento de Construccion, Ho Chi Minh City esta administrando mas de 9.6 millones de vehiculos hasta ahora, incluidos mas de 1 millon de automoviles y casi 8.6 millones de motos.

En comparacion con el mismo periodo en 2024, el numero de automoviles aumento en un 9% y las motocicletas aumento en un 2%, mostrando que la tendencia de aumentar los vehiculos personales continuo presionando la infraestructura de transporte y el entorno urbano.

En el proyecto de controlar las emisiones de los vehiculos que se estan construyendo, se espera que la ciudad de Ho Chi Minh seleccione areas como Can Gio, Con Dao y el centro de la ciudad para pilotar el piloto del control de emisiones. Se considera que estas areas tienen un gran potencial para cambiar a sistemas de transporte limpios.

Un objetivo importante en el proyecto es que para 2028, la ciudad de Ho Chi Minh convertira las 400,000 motos utilizadas por los conductores tecnologicos y la entrega a vehiculos electricos.

Se espera que esto ayude a reducir aproximadamente 315 toneladas de CO2 y 2,000 toneladas de polvo fino por año, lo que contribuye significativamente a los esfuerzos para reducir la contaminacion del aire y mejorar la calidad de vida de las personas en la ciudad.

El equipo de investigacion tambien propuso el establecimiento de un fondo de credito de conversion verde, utilizando fuentes de credito de carbono (estimadas en 87,500 toneladas de CO2/año) para reinvertir en infraestructura de transporte verde y apoyar a las personas, especialmente los impulsores de la tecnologia en el proceso de vehiculos.

MINH QUÂN
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