Con el fin de completar el Proyecto de control de emisiones de vehículos y construir una hoja de ruta para la transición a vehículos que utilizan electricidad y energía verde, el Centro de Gestión del Transporte Público de la ciudad de Ho Chi Minh está implementando la obtención de opiniones públicas de los residentes de la ciudad.
El Centro de Gestión del Tráfico Público dijo que el Proyecto de Control de Emisiones de Vehículos de Transporte en la ciudad es una de las tareas clave para concretar mecanismos y políticas específicas, al tiempo que promueve el desarrollo de un sistema de transporte verde y sostenible.
El proyecto se ha completado actualmente en la etapa final con muchos contenidos importantes, como la elaboración de una hoja de ruta para la conversión de vehículos que utilizan gasolina y petróleo a electricidad y energía verde; la propuesta de políticas para apoyar a las personas y empresas en el proceso de conversión; la investigación de soluciones para controlar las emisiones y la zonificación de la gestión de vehículos en áreas apropiadas.
Para garantizar que las políticas sean prácticas, altamente factibles y reciban el consenso de la sociedad, el Centro de Gestión del Tráfico Público está implementando un programa para consultar las opiniones de la gente sobre los contenidos del proyecto.
A través de encuestas, las personas pueden contribuir directamente con opiniones, proponer soluciones adecuadas a las necesidades actuales de uso de vehículos, y al mismo tiempo compartir sus deseos y expectativas sobre las políticas de apoyo para la conversión a vehículos que utilizan electricidad y energía verde en el futuro.
La obtención de opiniones se lleva a cabo completamente en línea y se extiende hasta el 12 de junio de 2026.
Según el último plan, la ciudad de Ho Chi Minh propone construir una zona de bajas emisiones (LEZ) dentro de la circunvalación 2. Esta zona está limitada por las rutas Do Muoi - Le Duc Anh - Le Kha Phieu (antigua Carretera Nacional 1) - Nguyen Van Linh - puente Phu My - Vo Chi Cong - Nguyen Thi Dinh - Dong Van Cong - Mai Chi Tho - Vo Nguyen Giap - Autopista Hanoi.
En esta zona, la ciudad planea aplicar una hoja de ruta para controlar las emisiones y cambiar los vehículos por etapas.
Específicamente, a partir de 2027, todos los autobuses que operen en la ZBE deben utilizar electricidad o energía verde.
Para 2028, los taxis, los coches de contrato, los camiones y los coches particulares que circulen por la zona deben cumplir con los estándares de emisiones de nivel 4 o nivel 5, dependiendo del tipo de vehículo.
Para las motocicletas, a partir de 2029, los vehículos que circulen en la ZBE deben cumplir con el estándar de emisiones de nivel 4 o superior.
A partir de 2030, la ciudad continuará endureciendo las regulaciones para los vehículos que utilizan motores de combustión interna, al tiempo que impulsa la transición a vehículos eléctricos, vehículos híbridos y vehículos que utilizan energía verde.
Según la hoja de ruta propuesta, para 2035, todos los vehículos que operen en zonas de bajas emisiones utilizarán electricidad o energía verde.
Ciudad Ho Chi Minh se ha fijado el objetivo de que para el 1 de enero de 2040, todos los vehículos de transporte de la ciudad utilicen electricidad o energía verde.
