Esta información se menciona en el informe del Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh sobre el progreso de la implementación del proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 13 según el método de asociación público-privada (APP) contrato BOT.
El tramo de la Carretera Nacional 13 de 6 km de largo desde el puente Binh Trieu hasta Vinh Binh se ampliará a 60 m.
En medio de la línea se construirá una carretera elevada de aproximadamente 3,55 km de longitud con 4 carriles, lo que permitirá que los vehículos circulen a una velocidad máxima de 80 km/h.
Debajo hay una carretera paralela de 8 a 10 carriles de ancho, con una velocidad máxima de 60 km/h.
Toda la ruta dispone de 10 intersecciones, de las cuales dos ubicaciones en el área del paso elevado de Binh Loi y Binh Phuoc construirán pasos subterráneos bidireccionales. Además, el puente Duc Nho y el puente Ong Dau también se ampliarán para garantizar la sincronización de la infraestructura.
La inversión total del proyecto es de casi 21, 000 billones de VND, de los cuales el presupuesto de la ciudad participa con más de 14, 600 billones de VND para el proyecto componente 1 (compensación, apoyo, reasentamiento).
El resto, alrededor de 6.281 mil millones de VND, es organizado por el inversor para implementar el subproyecto 2 (mejora y expansión).
En octubre de 2025, el Presidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh estuvo de acuerdo con la propuesta del Departamento de Construcción sobre el plan detallado para la implementación del proyecto.
En consecuencia, se espera que en el cuarto trimestre de 2025 se complete la elaboración, presentación para evaluación y aprobación del proyecto componente 2 (informe de estudio de viabilidad). En el primer y segundo trimestre de 2026 se licitará para seleccionar inversores, luego se iniciará en el cuarto trimestre de 2026 y se completará en 2028.
Sin embargo, el progreso del proyecto se ha retrasado con respecto al plan. A finales de febrero de 2026, el Departamento de Construcción presentará al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y al Consejo de Evaluación el informe de estudio de viabilidad del proyecto.
La razón principal es que el proyecto coincide en la dirección de la línea con las líneas de metro número 3 (An Ha - Hiep Binh Phuoc) y número 2 (provincia de Binh Duong anteriormente), y también está relacionado con otras obras de infraestructura técnica como el ferrocarril Norte-Sur y el sistema de suministro de agua D1500.
Basado en el progreso real, el Departamento de Construcción propone al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh que apruebe el ajuste del plan de implementación del proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 13.
El proyecto componente 1 completará el pago de la compensación y la entrega del terreno en junio de 2026.
El proyecto componente 2 completará la evaluación y aprobación del informe de estudio de viabilidad en mayo de 2026. Se organizará la selección de inversores y la firma del contrato del proyecto se completará en septiembre de 2026. Se preparará, presentará la evaluación y aprobación del diseño de construcción para su implementación después de que se complete el diseño básico en el cuarto trimestre de 2026.
La construcción del proyecto comenzará en enero de 2027 y la construcción se completará en diciembre de 2028.
