La informacion fue dada a conocer por el Sr. Tran Quang Lam - Director del Departamento de Construccion de Ciudad Ho Chi Minh - al responder a las preguntas en la reunion del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh el 10 de diciembre.
En la sesion de preguntas y respuestas el diputado Tran Minh Xuan expreso su opinion de que los votantes esperan que los proyectos de transporte que conecten la region especialmente el eje de la Carretera Nacional 13 se completen pronto para facilitar el viaje y reducir la presion del tiempo y los costos para la gente.
Respondiendo a esta pregunta el Sr. Tran Quang Lam dijo que el proyecto de mejora de la Carretera Nacional 13 (tramo desde el puente Binh Trieu hasta el puente Vinh Binh) de casi 6 km de longitud se espera que comience en junio de 2026 y se complete en 2028 sincronicamente con el tramo que atraviesa la provincia de Binh Duong anteriormente.
La carretera se ampliara a 60 m con una inversion total de unos 20.900 billones de VND implementada en forma de BOT (construccion - negocio - transferencia).
Entre ellos unos 3 2 km entre la linea construiran una carretera elevada de 4 carriles con una velocidad diseñada de 80 km/h.
Ambos lados tienen carriles paralelos de 3 carriles cada lado con una velocidad maxima de 60 km/h para vehiculos mixtos. El proyecto tambien incluye dos tuneles de doble sentido en los cruces de Binh Loi y Binh Phuoc.
Paralelamente al proyecto de la Carretera Nacional 13 el Sr. Tran Quang Lam dijo que Ciudad Ho Chi Minh esta investigando la construccion del puente Binh Trieu 3 con una escala de 4 a 6 carriles ubicado entre los puentes Binh Trieu 1 y 2.
Cuando se complete el numero total de carriles que pasan por el grupo de puentes Binh Trieu alcanzara alrededor de 10 carriles satisfaciendo la gran demanda de trafico en la puerta de entrada noreste.
Junto con eso la ciudad de Ho Chi Minh ampliara las calles Dinh Bo Linh y Xo Viet Nghe Tinh y al mismo tiempo desplegara una carretera elevada a lo largo de estos dos ejes.
Se espera que la carretera Xo Viet Nghe Tinh (tramo desde el cruce de Hang Xanh hasta el puente Binh Trieu 1 incluido un tramo de la Carretera Nacional 13 que atraviesa la antigua estacion de autobuses Mien Dong) de 2 km de longitud se amplie a 30 - 40 m. En la carretera se construira el cruce de Dai Liet Si segun el plan de circunvalacion combinado con un tunel subterraneo.
La calle Dinh Bo Linh (tramo desde el puente Binh Trieu 2 hasta la calle Dien Bien Phu) de 2 km de longitud se ampliara a 25 m.
Cuando se complete todo el sistema de puentes carreteras elevadas y carreteras de ampliacion Ciudad Ho Chi Minh formara un corredor de transporte moderno y fluido desde la Carretera Nacional 13 hasta la carretera Dien Bien Phu.
Esta se considera una solucion clave para reducir la congestion prolongada durante muchos años en la zona de la puerta de entrada noreste especialmente el punto caliente de Binh Trieu - Dinh Bo Linh - Xo Viet Nghe Tinh.
