Inicio del puente Nguyen Khoai en noviembre de 2025
Segun la Junta de Gestion del Proyecto de Inversion de Construccion de Ho Chi Minh City Transport Works (Transport Breacting), el Proyecto Nguyen Khoai Bridge esta en la etapa de completar los procedimientos, que se espera que comience la construccion en noviembre de 2025 y completado en el cuarto trimestre de 2027.
Actualmente, el transporte esta seleccionando el Contratista de diseño. El periodo de inicio dependera del progreso de la compensacion, la autorizacion del sitio y la infraestructura tecnica.
El proyecto de compensacion, apoyo y reasentamiento en el Distrito 4 con un presupuesto total de aproximadamente VND 1,000 mil millones. Un total de 147 casos afectados (incluidas 21 organizaciones y 126 hogares), de los cuales 12 hogares deben reubicarse por completo.
El transporte ha avanzado 929 mil millones de dong para que el Distrito 4 pague, que se espera que entregue el terreno en octubre. 2025.
En terminos de escala, el proyecto de construccion de rutas de paso elevado es de casi 2.6 km de largo, cruzando los canales de TE y el canal de Ben Nghe, que conecta el Distrito 7 - Distrito 4 - Distrito 1, con una seccion cruzada de 6.5m a 25.5m.
Al mismo tiempo, el proyecto tambien incluye: la cabeza del puente es mas larga que 1.1 km (de 6.5m de ancho - 35m); Nguyen Khoai Collection Road tiene 626 m de largo (26.5 - 30 m de ancho); La carretera en ambos lados de Hoang Trong Mau Road tiene 222 m de largo (9 m de ancho a cada lado); Expandiendo el camino de Vo Van Kiet hacia Ben Nghe Canal 863 m de largo (47.8 - 63.5 m de ancho).
La inversion total es de mas de 3,724 mil millones. Se espera que el proyecto forme un eje de trafico en la direccion norte -sur, creando una conexion suave desde el Distrito 7 al centro a traves de Viaducto y Vo Van Kiet. Por lo tanto, contribuyendo a reducir la presion sobre rutas sobrecargadas como Nguyen Huu Tho - Kenh Te, Duong Ba Trac, Nguyen Tat Thanh ...
Binh Tien Bridge comenzo a principios de 2026
El proyecto Binh Tien Bridge tambien se esta acelerando para comenzar la construccion en el primer trimestre de 2026, bajo la ultima direccion del presidente del Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc.
El proyecto ha sido aprobado por el Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh desde abril de 2025 con un capital total de casi 6.300 mil millones.
En particular, el costo de compensacion, apoyo y reasentamiento representa mas de 2,878 mil millones de dong; Costos de construccion y equipo alrededor de VND 2,264 mil millones; El resto es para asesoramiento, gestion y respaldo.
El puente Binh Tien tiene 3.66 km de largo, toda la construccion es alta en forma de viaducto, la superficie de la carretera mide de 30 a 40 m de ancho, que se cumple 4-6 carriles.
La ruta comienza desde la interseccion de Binh Tien - Pham Van Chi (Distrito 6), cruzando Vo Van Kiet Boulevard, Tau Hu Canal, Tree Sung Street (Distrito 8), Doi Doan, Ta Quang Buu y termina en Nguyen Van Linh Boulevard (Binh Chanh District).
Ademas de la ruta principal, el proyecto tambien construyo ramas conectadas a rutas importantes como Vo Van Kiet, Binh Dong, Hoai Thanh, Ta Quang Buu y Nguyen Van Linh.
Actualmente, la conexion entre el area central de la ciudad de Ho Chi Minh (Distrito 1, 5, 6) y el area sur (Distrito 7, 8, Distrito Binh Chanh, NHA BE) depende de una serie de ejes como Nguyen Huu Tho, Duong Ba Trac, Pham Hung, Highway National Highway 50 ... Sin embargo, estas rutas a menudo estan contenidas durante la hora pico.
Se espera que se complete a fines de 2027, Binh Tien Bridge se convertira en un nuevo eje mental, no solo reduce la carga para el Sur, sino que tambien mejora la conectividad con grandes areas urbanas como South Saigon, Hiep Phuoc y Ring Ring Rutes 2, 3 y 4 en el futuro.
