Ciudad Ho Chi Minh pronto gastara casi 3.000 billones de VND para construir un nudo de trafico estrategico en el sur

MINH QUÂN |

Ciudad Ho Chi Minh - El cruce de la carretera Rung Sac con la autopista Ben Luc - Long Thanh tiene un capital total de casi 3.000 billones de VND lo que ayuda a aumentar la conectividad y acortar el tiempo de viaje.

El Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de enviar una solicitud urgente al Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh sobre la aprobacion de la politica de inversion para el proyecto de construccion del cruce de trafico que conecta la autopista Ben Luc - Long Thanh con la carretera Rung Sac (comuna de Binh Khanh - distrito de Can Gio anteriormente).

Segun la propuesta el proyecto formara un cruce diferente nivel de conectividad entre la autopista y la carretera Rung Sac con ramales de conexion diseñados para una velocidad de 40 km/h.

En el centro la interseccion esta dispuesta de forma invertida en un radio de 50 m creando condiciones favorables para el flujo de vehiculos.

Solo en la autopista Ben Luc - Long Thanh la ciudad construira una unidad adicional para completar la escala de 8 carriles lo que permitira que los vehiculos circulen a una velocidad diseñada de 100 km/h.

Mientras tanto la carretera Rung Sac se construira con dos tuneles subterraneos bidireccionales dando prioridad a la direccion de circulacion desde Rung Sac hasta el puente Can Gio y viceversa.

Cada tunel tiene unos 610 m de largo de los cuales el tunel cerrado tiene 150 m de largo y el tunel abierto y las paredes de proteccion de los dos extremos del tunel tienen 230 m de largo; la superficie de la carretera dentro del tunel alcanza los 10 m.

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Vista panoramica de la zona donde se construira el cruce que conecta la autopista Ben Luc - Long Thanh con la carretera Rung Sac (TPHCM). Foto: Anh Tu

La inversion total del proyecto se estima en casi 3.000 billones de VND incluidos mas de 1.162 billones de VND para la compensacion el apoyo y el reasentamiento; mas de 1.204 billones de VND para la construccion la instalacion y los equipos; el resto se destina a la gestion el asesoramiento y los costos de respaldo.

Segun el plan la politica de inversion se presentara para su aprobacion en el segundo y tercer trimestre de 2025; el proyecto se inspeccionara y evaluara a partir del tercer y cuarto trimestre de 2025; implementar la compensacion el apoyo y el reasentamiento desde finales de 2025 hasta finales de 2026.

El cruce de la autopista Ben Luc - Long Thanh con la carretera Rung Sac comenzara en el segundo trimestre de 2026 y se completara en el primer trimestre de 2028.

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Autopista Ben Luc - Long Thanh tramo que atraviesa la carretera Rung Sac. Foto: Anh Tu

Segun el Departamento de Construccion de Ciudad Ho Chi Minh el transporte desde las comunas de Binh Khanh Ly Nhon Tam Thon Hiep An Thoi Dong Long Hoa al centro de Ciudad Ho Chi Minh depende principalmente del ferry Binh Khanh. Esto causa con frecuencia congestion especialmente los fines de semana las vacaciones de Tet o la temporada de lluvias y tormentas afectando en gran medida la vida de las personas asi como el transporte de mercancias y el desarrollo del turismo.

La formacion del cruce que conecta directamente la autopista Ben Luc - Long Thanh con la carretera Rung Sac se considera una solucion fundamental que ayuda a acortar el tiempo de viaje y crear condiciones para que las personas accedan facilmente a los servicios de salud educacion y administracion publica al tiempo que garantiza la capacidad de rescate y reubicacion en caso de desastres naturales e incidentes de emergencia.

Ademas de eso despues de la fusion de TPHCM con Ba Ria - Vung Tau y Binh Duong la necesidad de conexion de transporte se ha vuelto mas urgente. Anteriormente viajar entre TPHCM y Ba Ria - Vung Tau tenia que pasar principalmente por Dong Nai lo que causaba inconvenientes y tiempo de viaje.

Cuando se complete el cruce combinado con la orientacion de inversion en la ruta costera o puentes y tuneles maritimos que conectan Can Gio con Ba Ria - Vung Tau se abrira una nueva direccion de trafico.

Esta conexion no solo acorta el camino promueve el desarrollo del turismo la logistica y la redistribucion razonable de la poblacion sino que tambien contribuye a mejorar la red de transporte creando un impulso para el desarrollo socioeconomico de la ciudad de Ho Chi Minh en la nueva etapa.

Ademas del cruce que conecta con la carretera Rung Sac el tramo de la autopista Ben Luc - Long Thanh que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh tambien esta a punto de invertir en otros dos cruces importantes incluido el cruce con la Carretera Nacional 50 y el cruce con la calle Nguyen Van Tao.

MINH QUÂN
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