El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir un documento sobre la inversion en la construccion del cruce de Go Cong y la rama que conecta desde la Carretera de Hanoi hasta este cruce. Anteriormente el 28 de agosto de 2025 el Consejo Popular de la ciudad de Ho Chi Minh aprobo la politica de inversion del proyecto.
El Presidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh asigno al Departamento de Finanzas para presidir y coordinar con los departamentos ramas y unidades pertinentes para completar urgentemente la elaboracion y evaluacion del informe de estudio de viabilidad de los proyectos componentes y presentarlo a las autoridades competentes para que decidan la inversion.
La ciudad dara prioridad a la asignacion de fondos presupuestarios suficientes para la implementacion garantizando el progreso correcto del plan de inversion publica a mediano plazo para el periodo 2021 - 2025 y 2026 - 2030.
Las unidades funcionales organizaran la inspeccion elaboraran un plan de compensacion apoyo y reasentamiento y entregaran el terreno al inversor de acuerdo con el cronograma.
La ciudad exige que las politicas de compensacion y apoyo sean razonables y satisfactorias y al mismo tiempo investigue y realice una encuesta sociologica al elaborar un plan de reasentamiento. Priorizar la asignacion de reasentamiento para los hogares que cumplen las condiciones y tambien para los hogares que no cumplen las condiciones pero tienen necesidades.
El proyecto incluye una carretera de unos 5,9 km de longitud y el cruce de Go Cong.
La carretera que conecta desde el cruce de Tram 2 (ubicado en la Carretera de Hanoi) hasta el cruce de Go Cong (en medio de la carretera de circunvalacion 3 y la calle Nguyen Xien) esta diseñada para dos lineas paralelas con un total de 6 carriles (cada carril 3 carriles) divididos en tres tramos.
El tramo 1 desde el cruce de la estacion 2 hasta la calle Le Van Viet tiene 107 m de ancho; el tramo 2 desde la calle Le Van Viet hasta el puente Go Cong tiene 107 m de ancho; el tramo 3 desde el puente Go Cong hasta el cruce de Go Cong tiene 120 m de ancho.
El cruce de Go Cong esta diseñado como una interseccion de nivel diferente de 4 pisos combinada con una isla redonda con las ramales N1 N2 N3 N4 (cada rama de 2 carriles). Al mismo tiempo el proyecto invertira en un puente de 4 carriles adicional en la Carretera Nacional 3. El sotano en la rama que conecta desde la Carretera de Hanoi a Long Phuoc que conecta con el puente Dong Nai 2 se invertira en la siguiente fase.
Ademas el proyecto construira un paso elevado en el cruce de la calle Le Van Viet y la carretera D1 (en cada ubicacion 2 unidades cada una de 3 carriles); paso elevado del canal Go Cong (2 unidades cada una de 3 carriles); paso elevado del canal Trau Trau que consta de 4 unidades (2 unidades de 3 carriles y 2 unidades de 4 carriles).
La inversion total del proyecto es de mas de 12.400 billones de VND del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh divididos en dos proyectos componentes.
Proyecto componente 1: Compensacion apoyo y reasentamiento con un costo de alrededor de 7.111 mil millones de VND. El proyecto necesita recuperar tierras de 458 hogares de los cuales 218 hogares se liberan por completo y 240 hogares se liberan parcialmente.
Proyecto componente 2: Inversion completa en el cruce de Go Cong y la rama que conecta la Carretera de Hanoi - Go Cong con un costo de aproximadamente 5.329 mil millones de VND.
Segun el plan el trabajo de compensacion y liberacion del terreno se llevara a cabo desde el cuarto trimestre de 2025 hasta el cuarto trimestre de 2026. Se espera que la obra comience en el primer trimestre de 2027 y se complete en el cuarto trimestre de 2028.
Cuando se ponga en funcionamiento el proyecto conectara directamente la Carretera 3 con la Carretera 2 mejorando la eficiencia de la explotacion de la infraestructura de transporte del este al tiempo que alivia las congestion y reduciendo la creciente presion del trafico en la puerta de entrada oriental de la ciudad de Ho Chi Minh.
