El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de asignar al Comite de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte (Ban Giao thong) la organizacion de la publicacion de anuncios de encuesta de interes de los inversores para 4 proyectos BOT (construccion - negocio - transferencia) de la puerta de entrada a la ciudad que se implementan de acuerdo con la Resolucion 98 de la Asamblea Nacional.
El Comite de Transporte es responsable de recopilar los resultados de la encuesta y informar al Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh al Departamento de Finanzas y al Departamento de Construccion para su consideracion y apoyo a la implementacion del siguiente paso. En caso de que surjan dificultades o problemas que superen la autoridad las unidades deben proponer oportunamente un plan de manejo para presentarlo a la autoridad competente para su consideracion y decision.
El proyecto de ampliacion de la Carretera Nacional 1 (tramo desde la calle Kinh Duong Vuong hasta el limite de Long An ahora provincia de Tay Ninh) tiene casi 10 km de longitud y se amplia la superficie de la carretera a 60 m con una escala de 10 a 12 carriles en lugar de solo 6 carriles como ahora.
La parte central de la linea (6 - 8 carriles) esta diseñada para que los vehiculos circulen rapido a 80 km/h y tenga peaje; dos carreteras paralelas a ambos lados a 60 km/h sin peaje.
La inversion total preliminar es de aproximadamente 16.285 mil millones de VND de los cuales el presupuesto participa en mas de 9.600 mil millones de VND el resto es organizado por el inversor. Se espera que el proyecto comience en el cuarto trimestre de 2026 y se complete en el cuarto trimestre de 2028.
El proyecto de mejora de la Carretera Nacional 22 (tramo desde el cruce de An Suong hasta la carretera de circunvalacion 3) tiene 8 km de longitud y se amplia a 60 m con 10 carriles. Se construiran cruces para reducir los conflictos de trafico y garantizar el trafico continuo.
Entre ellos 4 carriles centrales estan destinados a vehiculos rapidos con una velocidad de 80 km/h y carriles laterales con una velocidad de 60 km/h.
La inversion total es de aproximadamente 6.234 mil millones de VND incluido el capital presupuestario y el capital de los inversores. Se espera que la construccion comience en el tercer trimestre de 2026 y se complete en 2028.
El proyecto de mejora de la carretera de circunvalacion Norte-Sur (tramo desde la calle Nguyen Van Linh hasta la autopista Ben Luc - Long Thanh) tiene unos 8 6 km de longitud y se amplia a 60 m.
Entre la linea se construira una carretera elevada de 4 carriles a ambos lados habra una carretera paralela de 6 carriles. Se espera que la carretera elevada cueste peaje mientras que la carretera paralela es gratuita a ambos lados creando mas opciones para la gente.
La inversion total estimada es de 9.894 mil millones de VND de los cuales mas de 5.200 mil millones de VND seran asignados por el inversor el resto del presupuesto. Se espera que el proyecto comience en el tercer trimestre de 2026 y se complete en 2028.
El proyecto de ampliacion de la Carretera Nacional 13 (tramo desde el puente Binh Trieu hasta el puente Vinh Binh) tiene casi 6 km de longitud y se amplia a 60 m.
Entre la linea se construira una carretera elevada de 4 carriles a ambos lados una carretera paralela de 3 carriles cada lado lo que ayudara a aumentar la capacidad de circulacion y reducir la congestion prolongada en la zona de la puerta de entrada oriental.
La inversion total es de unos 20.900 billones de VND de los cuales 14.600 billones de VND son de capital presupuestario y 6.300 billones de VND son movilizados por los inversores. Se espera que el proyecto comience en el cuarto trimestre de 2026 y se complete en 2028.
