La informacion anterior fue declarada por el Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh en el informe a la delegacion de supervision de la Asamblea Nacional XV sobre la implementacion de politicas y leyes en el campo de la proteccion del medio ambiente.
Segun el informe, los resultados de monitoreo del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la Ciudad de Ho Chi Minh y muchos otros estudios muestran que la calidad del aire en la ciudad de Ho Chi Minh esta seriamente amenazada por la concentracion de polvo, especialmente el polvo total (TSP) y el polvo fino (PM10, PM2.5). En algunos lugares de trafico, la concentracion de polvo excede los estandares permisibles de Vietnam.
La calidad del aire en la ciudad de Ho Chi Minh tiende a fluctuar durante el dia y la temporada. El nivel de contaminacion a menudo es mas grave en la estacion seca, especialmente al final del año y al comienzo del año siguiente, cuando el nivel de polvo fino mas alto PM2.5 aumenta debido a la combinacion de clima seco y densa densidad de trafico.
Entre las fuentes de contaminacion del aire en la ciudad de Ho Chi Minh, el trafico vial se identifica como el agente principal.
Ademas del trafico, la calidad del aire de la ciudad tambien se ve afectada por factores meteorologicos y fuentes de contaminacion desde afuera.
El Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh dijo que las caracteristicas de la poblacion abarrotada hicieron que la infraestructura de transporte urbano se sobrecargara, la congestion fue dificil de superar a fondo, lo que aumento las emisiones que causaron la contaminacion del aire.
Segun las estadisticas del Departamento de Construccion de la Ciudad de Ho Chi Minh, a fines del 6 de junio de 2025, el antiguo area de la ciudad de Ho Chi Minh tenia mas de 9.6 millones de vehiculos, incluidos mas de 1 millon de automoviles y casi 8.6 millones de motos. En comparacion con el mismo periodo en 2024, el numero de automoviles aumento en un 9%, las motocicletas aumentaron en un 2%.
Despues de que la ciudad de Ho Chi Minh se fusiono con las provincias de Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau, el transporte recientemente estimado de vehiculos de la ciudad de Ho Chi Minh era de hasta 11 millones de vehiculos, de los cuales alrededor de 1,5 millones de automoviles.
Para minimizar la contaminacion del aire, la ciudad de Ho Chi Minh esta implementando un proyecto para controlar las emisiones de vehiculos.
La fase 1 del proyecto se ha completado, centrandose en el sistema de transporte publico de pasajeros. En particular, la propuesta de transicion para autobuses en la ciudad con el objetivo de 2030, el 100% del autobus de la ciudad de Ho Chi Minh usa electricidad y energia verde.
Actualmente, el Departamento de Construccion esta completando el proyecto de resolucion y complementando la evaluacion de impacto despues de que la ciudad se expande. Se espera que el Departamento de Construccion se informe al Comite Popular y se somete al Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh en el cuarto trimestre de 2025 para desplegarse en toda la nueva ciudad de Ho Chi Minh.
La fase 2 del proyecto, que se espera que se complete en el tercer trimestre de 2025, ampliara el alcance del control de emisiones en la ciudad de Ho Chi Minh, hacia los vehiculos de conversion como taxis, vehiculos tecnologicos, automoviles, automoviles de pasajeros, camiones, automoviles personales, asi como automoviles de agencias administrativas, empresas estatales y privadas a energia limpia.
Se espera que la ciudad de Ho Chi Minh se priorice para vehiculos electricos, lo que limita los vehiculos de gasolina en las areas centrales de la ciudad de Ho Chi Minh, Can Gio, Con Dao ...
Paralelamente al proyecto general, el Instituto de Investigacion de Desarrollo de la Ciudad de Ho Chi Minh ha completado recientemente el proyecto de convertir vehiculos de 2 ruedas de gasolina a electricidad reservada para los conductores de remitente (remitente) y tecnologia.
Segun este proyecto, unas 400,000 personas que practican la entrega y los pasajeros en la ciudad de Ho Chi Minh se trasladara a usar autos electricos en cada etapa.
Si se pasa, el proyecto comenzara a aplicar desde 1.1.2026 y establecera metas para 2029 para convertir todo este grupo de dos ruedas a vehiculos electricos.
Recientemente, el Departamento de Construccion de la Ciudad de Ho Chi Minh tambien asigno al Departamento de Gestion del Transporte para estudiar, propone la autoridad competente para requerir una inspeccion periodica de emisiones con motocicletas y eliminar autos viejos que contaminan el medio ambiente y el trafico inseguro.
