La informacion anterior fue compartida por el Sr. Ngo Hai Duong - Jefe de Gestion de Transporte Road (Departamento de Construccion de la Ciudad de Ho Chi Minh), compartido en la conferencia de prensa socioconomica en la tarde del 17 de julio.
Este es uno de los principales contenidos en el proyecto de controlar las emisiones del vehiculo que la ciudad de Ho Chi Minh esta implementando en dos etapas, basada en la resolucion 98/2023/QH15 de la Asamblea Nacional sobre los mecanismos y politicas especificas en la ciudad de Ho Chi Minh.
El Sr. Ngo Hai Duong dijo que el departamento de construccion de la ciudad de Ho Chi Minh ha completado la primera fase del proyecto, centrandose en el sistema de transporte publico de pasajeros.
Se han propuesto los tres contenidos principales: la hoja de ruta de transicion para los autobuses en la ciudad con el objetivo de 2030, el 100% de los autobuses de la ciudad de Ho Chi Minh usan electricidad y energia verde; Promulgar politicas para apoyar a las empresas para convertir los autobuses para usar electricidad, energia verde y apoyar la construccion de estaciones de carga; La hoja de ruta para la inversion en el desarrollo de estaciones de carga segun la hoja de ruta de conversion de autobuses.
Actualmente, el Departamento de Construccion de la Ciudad de Ho Chi Minh esta coordinando las unidades relevantes para completar el proyecto de resolucion, complementar la evaluacion de impacto despues de que la ciudad de Ho Chi Minh se fusiono con Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau, para implementar sincronicamente en toda la nueva area de la ciudad de Ho Chi Minh. Se espera que se informe al Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh y lo presente al Consejo Popular de HCMC en el cuarto trimestre de 2025.
El Sr. Ngo Hai Duong dijo que la unidad de consultoria esta desarrollando un proyecto de segunda fase con una nueva gama de ciudades de Ho Chi Minh.
Se espera que el proyecto se complete en el tercer trimestre de 2025, recolectando opiniones y sumision al Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh en el cuarto trimestre de 2025.
En particular, el enfoque es que los grupos de politicas incluyen:
Fomentar e incentivos para convertir automoviles y empresas individuales: politicas dirigidas a individuos, hogares, cooperativas, empresas ... Convierte vehiculos como taxis, vehiculos tecnologicos, automoviles contratados, automoviles de pasajeros, camiones, automoviles personales y vehiculos de unidades administrativas publicas, empresas estatales, empresas privadas ... desde el uso de los combustibles de fosiles hasta la energia limpia. Acompañado de hoja de ruta, condiciones y politicas especificas para apoyar el proceso de conversion.
Estaciones de planificacion y carga de infraestructura: proponiendo la planificacion para integrar estaciones de carga, estaciones de reemplazo de baterias y puntos de estacionamiento para vehiculos electricos en areas urbanas, apartamentos, obras publicas ... al mismo tiempo, evaluar la capacidad de proporcionar energia, requisitos tecnicos e incentivos de inversion de infraestructura.
La politica de comprar y cambiar los vehiculos: la ciudad de Ho Chi Minh esta estudiando la politica de adquisicion o apoyando a las personas y empresas para cambiar vehiculos viejos usando gasolina, petroleo a automoviles electricos y vehiculos de energia verde. Al mismo tiempo, manejara autos usados para minimizar la contaminacion ambiental.
Control de emisiones regionales: la ciudad de Ho Chi Minh medira y calculara las emisiones del trafico vial y propondra soluciones de control hasta 2030, con una vision de 2050.
Incluye particiones prioritarias para vehiculos electricos, que limitan los vehiculos de gasolina y petroleo en las areas centrales de la ciudad de Ho Chi Minh, el distrito de Can Gio, el distrito de Con Dao ...
Segun las estadisticas del Departamento de Construccion de la Ciudad de Ho Chi Minh, a fines de junio de 2025, el area de la ciudad de Ho Chi Minh (antes de la fusion) tenia mas de 9.6 millones de vehiculos, incluidos mas de 1 millon de automoviles y casi 8.6 millones de motocicletas. En comparacion con el mismo periodo en 2024, el numero de automoviles aumento en un 9% y las motocicletas aumento en un 2%.
Despues de consolidar la ciudad de Ho Chi Minh con las provincias de Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau, la escala de transporte en la ciudad de Ho Chi Minh (nueva) se estima en aproximadamente 11 millones de vehiculos, de los cuales alrededor de 1.5 millones de automoviles.
