El proyecto de limpieza de terrenos y infraestructura tecnica del Area Thong Nhat para servir a la liberacion del terreno del proyecto de inversion en la construccion de la linea ferroviaria Lao Cai - Ha Noi - Hai Phong - fue aprobado por el Comite Popular Provincial de Lao Cai el 12 de junio de 2025 de acuerdo con la Decision No. 1841/QD-UBND.
Este es un proyecto del Grupo B la inversion total aprobada es de 240 mil millones de VND la unidad asignada como inversor principal del proyecto es la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de la provincia de Lao Cai.
Segun la investigacion de un periodista del periodico Lao Dong el 15 de octubre la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de la provincia de Lao Cai publico en el Sistema Nacional de Red de Licitaciones la decision de aprobar los resultados de la seleccion de contratistas del Paquete de Licitaciones No. 15.
Segun la decision el contratista aprobado para el Paquete de Licitacion No. 15: Construccion de obras (incluidos los equipos y la aceptacion de la finalizacion de la entrega) del proyecto es la Corporacion General de Construccion Truong Son. El precio de la licitacion ganadora es de mas de 71,7 mil millones de VND.
Por lo tanto la Corporacion General de Construccion Truong Son construira el Paquete de Licitacion No. 15 de este proyecto en el area de la comuna de Gia Phu provincia de Lao Cai (la comuna de Gia Phu se establecio sobre la base de la fusion de las 3 comunas del antiguo distrito de Bao Thang provincia de Lao Cai Xuan Giao Thong Nhat y Gia Phu).
Segun el expediente del proyecto el Paquete de Licitacion construira elementos como: Carretera de transporte pavimentacion drenaje de agua superficial suministro de electricidad y suministro de agua de acuerdo con la planificacion detallada aprobada.
El area total de deslizamiento de tierra de todo el proyecto tiene una superficie de aproximadamente 11 98 hectareas y se divide en 6 superficies. 6 nuevas carreteras de trafico se construiran con una longitud de 2.948 m.
El sistema de drenaje superficial se construye completamente de acuerdo con la planificacion detallada aprobada; construir y completar el sistema de recoleccion de aguas residuales en el area del proyecto.
La fuente de agua para el proyecto se toma de la red general de suministro de agua potable del sistema de suministro de agua de la ciudad de Tang Loong (ahora comuna de Tang Loong) gestionada por la Compañia Anonima de Suministro de Agua de la provincia de Lao Cai...
El proyecto se implementara para crear espacio para organizar y trasladar las instalaciones de produccion en la zona el grupo industrial Dong Pho Moi y el grupo industrial Son Man para servir a la liberacion del terreno del proyecto de inversion en la construccion de la linea ferroviaria Lao Cai - Ha Noi - Hai Phong.
La linea ferroviaria Lao Cai - Ha Noi - Hai Phong tiene una inversion inicial total de 203.231 mil millones de VND equivalente a 8 37 mil millones de dolares. La Asamblea Nacional ha aprobado este plan de acuerdo con la Resolucion 187/2025/QH15 con el objetivo de iniciar la construccion en diciembre de 2025 y completarla a mas tardar en 2030.
La linea de ferrocarril tiene una longitud de casi 391 km con el punto de inicio en la ubicacion de la conexion de rayos a traves de la frontera (provincia de Lao Cai) el punto final en la estacion de Lach Huyen (Hai Phong) una longitud de casi 391 km; la longitud de la rama es de 27,9 km pasando por las provincias de: Lao Cai Phu Tho Ha Noi Bac Ninh Hung Yen y Hai Phong.
La linea de ferrocarril esta nuevamente invertida en una linea unica de 1 335 m de diametro transporte compartido de pasajeros y mercancias; velocidad de diseño 160 km/h para la linea principal desde la nueva estacion de Lao Cai hasta la estacion de Nam Hai Phong; velocidad de diseño 120 km/h para el tramo que atraviesa la zona principal de la ciudad de Hanoi; velocidad de 80 km/h para los tramos restantes.
