El 16 de enero, la novena sesion del Consejo Popular Provincial de Dong Nai, X legislatura, considero y aprobo el proyecto de Resolucion que unifica al Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh como el organismo competente para implementar el Proyecto de Inversion y Construccion de la linea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh segun el metodo de asociacion publico-privada (APP).
El proyecto de la linea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh tiene su punto de partida en la estacion de Thu Thiem (barrio de An Khanh, Ciudad Ho Chi Minh) y su punto final en la estacion de Long Thanh (aeropuerto de Long Thanh, comuna de Long Thanh, provincia de Dong Nai), la longitud de la linea es de 42 km, el numero de estaciones es de unas 20, 1 deposito esta ubicado en la comuna de Xuan Duong (provincia de Dong Nai).
La inversion total estimada es de aproximadamente 84.753 mil millones de VND, de los cuales los costos de compensacion, apoyo y reasentamiento son de aproximadamente 5.504 mil millones de VND. El tiempo de implementacion del proyecto es de 2025 a 2031.
Segun el Comite Popular Provincial de Dong Nai, se espera que el aeropuerto de Long Thanh se complete y entre en funcionamiento comercial a mediados de 2026. Sin embargo, el sistema de transporte que conecta el aeropuerto de Long Thanh con el centro de la ciudad de Ho Chi Minh sigue siendo limitado.
Por lo tanto, la conexion de transporte entre el aeropuerto de Tan Son Nhat y el aeropuerto de Long Thanh ha sido identificada por el Comite Directivo de Obras y Proyectos Nacionales Importantes como un proyecto prioritario para la inversion en la etapa actual.
Entre ellos, la linea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh es un plan estrategico para conectar el transporte entre la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai, contribuyendo a fortalecer la conexion regional, acortar el tiempo de viaje y atender las necesidades de viaje de los pasajeros, especialmente los expertos e inversores nacionales y extranjeros.
Se espera que el proyecto, cuando se implemente, satisfaga la creciente demanda de transporte de pasajeros, al tiempo que reduce la presion sobre el sistema de transporte por carretera que esta sobrecargado, especialmente en las zonas urbanas con alta densidad de poblacion de la ciudad de Ho Chi Minh.
La novena sesion del Consejo Popular Provincial de Dong Nai de la X legislatura tambien considero incluir el proyecto de inversion para la construccion de la carretera de circunvalacion 4 de la ciudad de Ho Chi Minh en la lista del plan de inversion publica para 2026 de la provincia de Dong Nai; Considerar la decision de la politica de cambiar el proposito del uso de los bosques a otros propositos para implementar el Proyecto de Construccion de zanjas de drenaje de aguas pluviales y drenaje de aguas residuales fuera de la valla del Parque Industrial Minh Hung Sikico ampliado; Considerar y aprobar la Resolucion sobre la lista de obras y proyectos que deben recuperar tierras en la provincia de Dong Nai (1a adicion en 2026).
