Priorizar 7 proyectos de metro en el periodo 2025 - 2030
La informacion anterior fue dada a conocer por el Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh en la tarde del 16 de enero, en la Conferencia de resumen del trabajo en 2025 y despliegue de tareas y soluciones clave en 2026.
El Comite Directivo para el Desarrollo de la Red Ferroviaria de Ciudad Ho Chi Minh acordo concentrar recursos y priorizar la inversion en 7 proyectos clave en el periodo 2025 - 2030, que incluyen:
Linea Ben Thanh - Can Gio: El inversor Vinspeed Company inicio la construccion el 19 de diciembre de 2025, se espera que la construccion comience en marzo de 2026 y se complete en 2028.
Metro numero 2 (tramo Ben Thanh - Tham Luong): Iniciado el 15 de enero de 2026, previsto para operacion en 2030.
Linea de metro numero 2 (tramo Ben Thanh - Thu Thiem) y Thu Thiem - Long Thanh: La ciudad esta considerando asignar al Grupo Truong Hai (Thaco) para investigar la inversion en forma de APP.
Se espera iniciar la construccion del tramo Ben Thanh - Thu Thiem el 30 de abril de 2026, el tramo Thu Thiem - Long Thanh a mediados de 2026, completado en 2030.
Las lineas que la Junta de Gestion de Ferrocarriles Urbanos esta preparando para invertir incluyen: Nueva ciudad de Binh Duong - Suoi Tien; Thu Dau Mot - Ciudad Ho Chi Minh y la fase 1 del Metro numero 6, que se espera que comience en 2026 y se complete en 2030.
El objetivo para 2030 es que la ciudad de Ho Chi Minh complete unos 187 km de ferrocarril urbano, con una inversion total estimada de 19.670 millones de dolares.
Periodo 2030 - 2035 para ampliar 275 km mas de metro
Para 2035, la ciudad continuara invirtiendo alrededor de 275 km adicionales de ferrocarril urbano, centrandose en rutas de conexion regional, puertas de entrada y ciudades satelite como:
Metro numero 1 (Ben Thanh - An Ha).
Metro numero 2 (Tham Luong - Cu Chi).
Metro numero 3 (Hiep Binh Phuoc - Binh Trieu - Interseccion 6 Cong Hoa - An Ha).
Metro numero 4 Dong Thanh (Hoc Mon) - Aeropuerto Tan Son Nhat - Ben Thanh - Nguyen Huu Tho - Area urbana de Hiep Phuoc.
Metro numero 6, tramo restante de la circunvalacion interior.
Fase 1 del Metro numero 7 (tramo Thu Thiem - Thao Dien - Thanh Da - Parque de Alta Tecnologia - Vinhomes Grand Park).
Linea de metro Vung Tau - Ba Ria - Phu My.
En total, para 2035, se espera que la ciudad de Ho Chi Minh complete 462 km de ferrocarril urbano, con una demanda total de capital de alrededor de 50 mil millones de dolares.
Segun el Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh, el Comite Popular de la Ciudad asigno tareas a algunas empresas para investigar lineas ferroviarias importantes.
La Corporacion Becamex esta investigando la linea ferroviaria Chon Thanh - Bau Bang - Cai Mep, perteneciente al eje ferroviario Ciudad Ho Chi Minh - Loc Ninh y Bien Hoa - Vung Tau.
Al Grupo Sovico se le asigno la tarea de inspeccionar y elaborar un Informe de estudio de viabilidad de la linea de metro numero 4 (Dong Thanh - Hiep Phuoc) con capital propio durante 12 meses.
El Grupo Masterise esta llevando a cabo una encuesta y elaborando un informe de estudio de viabilidad para la linea de metro numero 3 (An Ha - Hiep Binh Phuoc), tambien con capital propio en 12 meses.
Red de 27 lineas de metro, inversion total de aproximadamente 90 mil millones de dolares
Segun las planificaciones aprobadas por el Primer Ministro, la ciudad de Ho Chi Minh (nueva) desarrollara una red de ferrocarril urbano de 27 lineas, con una longitud total de aproximadamente 1.024 km.
La zona de Ciudad Ho Chi Minh (antes de la fusion) tiene 12 rutas, de unos 582 km de longitud.
Binh Duong (antes de la fusion) tenia 12 rutas, de unos 305 km de longitud.
Ba Ria - Vung Tau (antes de la fusion) tiene 3 rutas, de unos 125 km de longitud.
La linea de ferrocarril nacional Thu Thiem - Long Thanh se ha convertido en un ferrocarril urbano, de unos 42 km de longitud (el tramo que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh es de unos 12 km).
La demanda total de capital de inversion para completar toda la red se estima en unos 90 mil millones de dolares.
