El proyecto de Carretera Interregional que conecta la carretera Ho Chi Minh con la Carretera Nacional 70B, la Carretera Nacional 32C de la provincia de Phu Tho a la provincia de Yen Bai (ahora provincia de Lao Cai) - tiene una inversión total después del ajuste de 2.120 mil millones de VND.
El proyecto se inició el 14 de diciembre de 2021, construyendo una línea principal de más de 53,5 km de largo a través de los antiguos distritos de la provincia de Phú Thọ como: Tam Nông, Cẩm Khê, Hạ Hòa - con un diseño según la escala de carretera de nivel III de montaña, velocidad de diseño de 60 km/h.
Junto con la carretera interregional extendida y la rama que conecta la zona industrial de Cam Khe, también se han completado las obras de los primeros 2 km de la línea principal (tramo Km0 - Km2+452) en la comuna de Van Xuan.
Como informó Lao Dong, la comuna de Van Xuan ha invertido 120 mil millones de VND en el proyecto de renovación y mejora de la carretera provincial 315 que conecta la Carretera Nacional 32C con la carretera interregional.
Desde finales de enero de 2026, el Paquete de Licitación No. 07: Construcción de obras del proyecto ha completado el trabajo de selección de contratistas y ha comenzado a implementar la construcción (precio de la licitación ganadora de más de 94,6 mil millones de VND).
Según los registros de los reporteros del periódico Lao Dong a mediados de agosto, después de aproximadamente medio año de construcción, inicialmente se puede ver que la carretera provincial 315 se ampliará significativamente.
Actualmente, el contratista está movilizando mucha mano de obra y vehículos para excavar y rellenar la base de la carretera, el sistema de drenaje transversal/vertical de la línea, la recolección de materias primas...
Se puede ver que el tramo de carretera que se ha renovado y mejorado pasa por los campos y las zonas residenciales densamente pobladas de la antigua comuna de Lam Son, distrito de Tam Nong, a través de la actual sede del Comité Popular de la comuna de Van Xuan.
Con el gran número de vehículos que circulan, especialmente durante el período en que el tramo inicial de la carretera principal interregional no está terminado, la carretera provincial 315 anteriormente tenía muchos lugares que se habían deteriorado: la superficie de la carretera de asfalto se desprendió, muchos baches, cráteres, las aceras se deformaron...
Según el expediente del proyecto, el tramo de carretera que se está renovando y mejorando tiene una longitud total de 4,63 km, el punto de inicio está en el Km22+470 de la carretera provincial 315, ubicación de la escuela secundaria My Van; el punto final está en el cruce Km27+100 de la carretera provincial 315 que conecta con la carretera interregional en el Km2+460.
La carretera que se renovará y mejorará tendrá un ancho de plataforma de 15 m, de los cuales el ancho de la calzada es de 11 m, incluyendo 10,5 m de superficie de carretera para vehículos (asfombrada con hormigón asfáltico), ancho de zanja de trenza de 0,25 m a cada lado, ancho de acera de 2 m a cada lado... La velocidad de diseño del tramo es de 40 km/h.
Además, el paquete de licitación también construirá el sistema de aceras, iluminación, drenaje, caminos de intersección, giros; sistema de seguridad vial sincrónico según los requisitos de uso.
Según un líder del Centro de Servicios Públicos de la comuna de Vạn Xuân (inversor), el contratista se está centrando en la construcción de excavación y relleno de la base de la carretera y el sistema de drenaje en la línea, hasta ahora el volumen de implementación ha alcanzado alrededor del 40%.
El proyecto se está construyendo a tiempo. El plazo de ejecución del contrato es de 360 días, pero el contratista se esfuerza por completar la obra antes del Año Nuevo Lunar de este año", informó el líder del Centro de Servicios Profesionales Públicos de la comuna de Van Xuan.
