A partir del 1 de julio de 2026, la normativa que exige la instalación obligatoria de dispositivos de seguimiento y cámaras de grabación en autobuses de pasajeros de 8 plazas o más entra en vigor oficialmente. Esto se considera un paso importante para reforzar la gestión, reforzar la disciplina y garantizar el orden y la seguridad del tráfico en las actividades de transporte de pasajeros.
Según la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial, los vehículos de transporte de pasajeros de 8 plazas o más deben estar equipados con dispositivos de monitoreo de viaje sincrónicos junto con cámaras que graben al conductor y al pasajero.
Un representante del Ministerio de Seguridad Pública dijo que el despliegue de estos dispositivos no solo sirve para monitorear las rutas, sino que también tiene como objetivo prevenir y detectar proactivamente las violaciones de la ley en las rutas de tráfico. Los datos de imágenes de las cámaras ayudan a las fuerzas funcionales a rastrear oportunamente a los delincuentes y detectar signos de inseguridad en los vehículos.
El Dr. Khuong Kim Tao, ex subjefe de la Oficina del Comité Nacional de Seguridad Vial, dijo que la vigilancia por imágenes contribuirá a mejorar la conciencia de cumplimiento del equipo de conductores. De hecho, todavía existe la situación de conductores que dejan de conducir, fuman o se distraen al conducir vehículos. Las cámaras de vigilancia se convertirán en "ojos mágicos", contribuyendo a formar una cultura de tráfico más profesional y segura.
Si bien la nueva regulación todavía tiene tiempo para prepararse, muchas empresas de transporte han aplicado proactivamente inteligencia artificial (IA) a la gestión de vehículos y conductores.
Según el Sr. Le Anh Dung, Director Ejecutivo de Futa Ha Son, la unidad ha completado la instalación de cámaras de IA en el 100% de los vehículos, lo que equivale a unos 150 autobuses de pasajeros.
La ventaja del sistema es la capacidad de analizar datos y alertar instantáneamente. Cuando se detecta que un conductor muestra signos de somnolencia, tabaquismo o que el vehículo va por el carril equivocado, el sistema enviará una alerta al centro de operaciones. Los datos se recopilan diariamente para recordar y corregir a tiempo, contribuyendo a minimizar los riesgos desde el principio.
Una empresa de transporte en la ruta My Dinh - Thai Binh compartió que aunque el costo de inversión es de alrededor de 5 millones de VND por equipo, esta es una inversión necesaria. No solo ayuda a mejorar la conciencia del cumplimiento de las regulaciones por parte de los conductores, sino que el sistema también crea tranquilidad para los pasajeros durante todo el viaje.
El presidente de la Asociación de Transporte Automotor de Vietnam, el Sr. Nguyen Van Quyen, dijo que actualmente la proporción de vehículos que instalan equipos de acuerdo con las nuevas regulaciones solo alcanza más del 50%. La razón principal es que muchas empresas han invertido en equipos de acuerdo con las regulaciones antiguas, por lo que todavía temen los costos adicionales al actualizar el sistema.
Mientras tanto, las fuerzas funcionales están completando urgentemente la infraestructura técnica para servir al trabajo de gestión. El teniente coronel Pham Duc Dong, subdirector del Departamento de Orientación de Patrullas y Control de Tráfico por Carretera y Ferrocarril (Departamento de Policía de Tráfico), dijo que se está construyendo un sistema centralizado de datos para recibir, analizar y advertir sobre infracciones en tiempo real.
Los expertos opinan que la regulación obligatoria de la instalación de cámaras de vigilancia no es solo un requisito legal, sino también una tendencia inevitable de la industria del transporte moderna. Aunque todavía existen dificultades en los costos de inversión e infraestructura técnica, se espera que esta sea una solución importante que contribuya a reducir los accidentes de tráfico, proteger la vida de las personas y construir un entorno de transporte transparente y seguro.
